在当今电动化的时代，多缸、大排量性能车的日子并不容易，人们似乎更愿意购买“快得傻傻”、长得像鬼的电动汽车。 然而，当一辆宝马M5摆在我们面前时，再多的参数和数据都不会变得无聊，在有限的生命中感受发动机和轰鸣声以及纯粹的驾驶乐趣比什么都重要。 它可能不如一些电动汽车快，但在驾驶乐趣方面，TA绝对无可挑剔。
评估车型：2021款宝马M5，市场指导价14539万元。
主观豪华表现最终得分：56分（总分80分） 本项目主要评价车辆的直观豪华感，评分标准更多基于品牌认知度、造型视觉效果、材质触感和实际乘坐体验。
2021 BMW M5 在该类别中获得 8 分（满分 10 分）
宝马这个德国豪华品牌在全球的知名度和影响力不用多说，从2024年到现在，TA也是一家不折不扣的百年老店，其产品基本覆盖了所有细分市场，可以说是“全面发展”的典范。 作为宝马旗下的高性能运动事业部，M Power专注于为消费者打造更强大、更有趣的驾驶车型，而今天的宝马M5就是出自这个事业部。
品牌知名度、影响力、奢侈品定位（5 分中的 4 分）。
虽然宝马M5的价格并不便宜，但如果横向比较，奥迪RS 6和E级AMG基本相同**，不知道这三者有没有商量余地。
**间隔和竞争对手的比较（4 分，满分 5 分）。
2021 BMW M5 在该类别中获得 5 分（满分 10 分）
创新科技不是宝马的强项，车子给人的感觉很低调，如果你对车子了解不多，可能会以为是5系。 除了车身套件的差异外，TA没有为消费者推出更多衍生车型，这有点遗憾。 不过，据说下一代M5将以巡演版重新推出，所以我们还是可以期待的。
整体设计理念具有创新性（2分，满分5分）。
引人注目的设计或功能（5 分中的 3 分）。
2021 BMW M5 获得 22 分（满分 30 分）
正如我们之前所说，宝马M5在外观设计上确实非常低调，在细节和套件上也有一些变化，但眼光敏锐的人还是能一眼分辨出M5和5系的区别。 首先，全车采用黑色高光外饰，比旧车型上的镀铬材质更具运动感，带气刀的外后视镜外壳也是M Power的常规功能之一。
外观设计和功能（5 分中的 3 分）。
侧面保留了标准轴的原汁原味，轴距为2982mm，长宽高分别为4989*1903*1502mm，20英寸轮毂也涂有黑色，尺寸与纤细的车身非常契合。
如果说前排和侧面没有区别，那么后排绝对是M5地位的象征，毕竟有V8发动机，给四出排气也不为过。 值得一提的是，这一代宝马M5搭载了碳纤维车顶，更加轻量化。
外观细节设计和工艺（4 分，满分 5 分）。
如今，这款车采用了名为Imola Red的配色方案，看起来足够动感，油漆纹理确实非常细腻，符合豪华品牌宝马的工艺。
豪华的外观（5 分中的 4 分）。
内饰设计还是很“宝马”的，但作为一款性能车，M5应该有很多性能元素。 方向盘上的 M1 和 M2 控制按钮、M Power 独有的电子档把手、更具竞争力的仪表显示屏和红色启动按钮都是普通宝马车型无法获得的。
室内造型设计和风格（3 分，满分 5 分）。
宝马的材质一直没有我们担心的那么大面积的软质覆盖和拼接点缀营造出奢华感，但说实话，豪华感和一些朋友之间还是有一些差距的，希望下一代产品能够迎头赶上。 同时，我们也仔细观察了车内的整体制造工艺，比如中控台、门板等区域压紧后没有异常声音，接缝处的缝隙也比较均匀，还是可以的。
内饰细节、材料和工艺（4 分，满分 5 分）。
豪华的室内感觉（5 分中的 4 分）。
2021 BMW M5 在该类别中获得 21 分（满分 30 分）
宝马M5目前只有一款车型在售，所以有些配置需要选配才能拿到，比如以下可以提升豪华舒适度的配置，智能触控按键（5000元）、Bowers & Wilkins音响系统（56000元）、手机无线充电面板（8000元）、手势控制（4000元）、Alcantara深灰色车顶（16000元）、 黑色钢琴漆内饰（8000元）。听起来不多？主要是因为配置M5已经为车主配备了配置，以上选装配置可以说是起到了锦上添花的作用。
豪华舒适性能（4 分，满分 5 分）。
说实话，没想到M5的前排座椅在测试前会这么舒服，毕竟在之前对其他性能车的评测中，座椅都是运动型的，而且更具运动感。 搭载宝马M5的前排座椅在配备良好支撑的同时，还具有良好的柔软度，对于中长途驾驶来说非常友好，座椅的功能基本是满分，多向电动调节加上通风加热功能，确保冬暖夏凉。
前排座椅舒适性（5 分中的 4 分）。
前排座椅空间性能（4 分，满分 5 分）。
虽然后排座椅不如前排舒适，但好在座垫长度足够，对大腿的支撑性也不错，所以即使久坐也不会感到疲倦。 当然，在空间方面不要太苛刻，没有加长轴距的后排腿部空间大约是一拳左右。
后排座椅舒适性（5 分中的 3 分）。
后排座椅空间性能（3 分，满分 5 分）。
如今的汽车都配备了Bowers&Wilkins音响，音质可以说是同级别中非常好的水平，但代价是多了5个60000元，如果预算足够，并且对音响系统有更高的追求，可以选择。 不幸的是，这辆车没有配备香氛系统，所以在分数方面有点亏损。
听觉、嗅觉和其他感官奢华表现（3 分，满分 5 分）。
客观硬件配置豪华性能最终得分：60分（总分100分），相较于豪华性能的主观感受，本项目更加硬核，对车辆的实际配置、智能化、性能等方面进行了真实的评估，与车辆的日常使用和驾驶体验息息相关。
2021 BMW M5 获得 24 分（满分 40 分）
除了在车内追求奢华质感外，现在的豪华品牌在科技氛围上也做得不错。 对此，宝马M5可以说是同级别的中级，除了配备全液晶仪表盘和浮动式中控屏外，这款车还配备了HUD抬头显示系统和可以控制空调系统的小屏幕， 使用起来也更方便。
技术配置和气氛性能（3 分，满分 5 分）。
仪表板大小为 123英寸，可以显示大量的车辆信息，界面设计也可以根据不同的模式进行调整，上面的M5标志提醒你，这是一头性能野兽。
仪表、HUD抬头显示等功能（4分，满分5分）。
中控屏也是123英寸，屏幕的分辨率和平滑度都做得很好，经过多天的测试没有卡顿。 内置的iDrive 7操作系统经过多年的迭代升级，功能更多，操作并不复杂，一级菜单可以自定义设置不同的模块，比如在这款车中我们设置了一些关于驾驶信息的模块，比如发动机数据、胎压信息等。
中控屏的形式和功能（5 分中的 3 分）。
中控系统除了支持CarPlay和CarLife手机互联外，还具备车联网、OTA升级等功能，腾讯也置身其中，登录后可以体验到更多的交互功能。
智能车联网（3分，满分5分）。
语音控制是所有传统豪华品牌的短板，比如宝马M5的语音控制可以操作多**、导航、**三大功能，而且语音识别率和响应速度都不是很出色，还有很大的提升空间。
语音控制丰富度（5 分中的 2 分）。
该车可选配价值5000元的智能触摸钥匙，触摸屏为22寸，车主可以用它来控制车辆的一些功能，比如检查车窗状态、剩余燃油显示、保养信息以及提前开启空调的功能等，当然，没有可选的一套智能触摸按键也可以通过手机软件进行远程控制。
遥控钥匙和手机（5 个中的 3 个）。
宝马M5 L2级智能驾驶辅助系统需作为选装件提供，选装**为520000元，基本配置仅具备360度全景影像、自动泊车及跟踪倒车功能。 我个人觉得，对于宝马M5这样的车型来说，智能驾驶辅助只是锦上添花的作用，不标配也就好了。
智能辅助驾驶（5 分中的 3 分）。
被动安全装备方面，宝马M5配备了前排和乘客安全气囊、前排侧安全气囊、前后头帘，但没有配备被动行人保护和膝部安全气囊。
被动安全配置（5 分中的 3 分）。
2021 BMW M5 获得 24 分（满分 30 分）
在动力总成方面，宝马M5配备了型号S63B44 44T双涡轮增压V8发动机最大功率600hp、最大扭矩750Nm，组配8速MT。 官方0-100km/h加速时间为34秒内最高时速可达250km/h。
动力总成（5 分中的 4 分）。
宝马M5采用前双叉臂独立悬架+后多连杆独立悬架的组合，并配备可调软硬空气悬架，除了不同驾驶模式的自动调节外，驾驶员还可以根据自己的喜好定制悬架的舒适性。 同时，宝马M5还配备了适时的四轮驱动系统和后桥差速锁，可以提高车辆在极端条件下的稳定性和操控性。
底盘悬架类型和功能（5 个中的 4 个）。
驱动形式（5 个中的 4 个）。
事实上，对于宝马M5这样的性能车来说，动力总成很难挑出毛病，600马力加上750N·m V8发动机可以实现000加速时间34 秒。 在初始阶段，只要你深深地踩油门，这辆车就不会给你丝毫犹豫的机会，让你充分感受到“跑在前，追在后面”的意义。 当然，如此强大的动力也需要配备更强大的制动系统，而前六活塞的M-碳陶瓷高性能卡钳可以带来强大的制动力。
在这几天的测试过程中，市区拥堵路段和高速平坦路段各占一半，我以为这辆车操控起来会很麻烦，生怕其强大的动力系统会“不适应”，但后来发现我们太担心了。 这款8速自动变速器各档位之间的衔接非常好，不同驾驶模式下的性格差异非常明显，所以在城市中行驶时没有不听话的感觉，舒适模式下的驾驶与普通的行政轿车几乎没有区别。
底盘和悬架系统也是如此，略微注重舒适性，使通勤不那么累。 当您需要释放激情时，您可以加固悬架并拥有更坚固的横向支撑，让您在弯道中尽可能地将汽车推向极限。
动态驾驶体验（5 分中的 5 分）。
动态乘坐舒适性**（4 分，满分 5 分）。
根据官方数据，宝马M5在WLTC模式下的综合油耗为1088L 100km，但相信没有哪个车主会如此温柔地对待这辆车，即使上下班，你也会情不自禁地感受到它的澎湃动力。 而这些天我们开车下来，油耗基本上在17升左右，4对于 4T V8，这个油耗水平是可以接受的。
能源性能（5 分中的 3 分）。
2021 BMW M5 获得 12 分（满分 20 分）
BMW M5 提供多种外观颜色选择，包括 10 种可定制的油漆饰面，可以按成本进行定制，选项范围从 180,000元到1020000元，比如我们选装的伊莫拉红**为今天的车是530000元，最贵的漆是全定制纯金属银，价值1020000元。 如此多的油漆饰面也可以满足消费者对个性的需求。
个性化的外观表现（5 分中的 4 分）。
车内也有多种颜色可供选择，但外观没有那么多，内饰以皮革包裹为主，全真皮内饰需要10个20000元，还有个性化的黑色钢琴漆内饰选项。
室内个性化（5 分中的 3 分）。
前面我们提到了宝马M5的一些豪华舒适选项，除了一些驾驶和轻量化选项外，比如碳纤维发动机罩（16300元）、碳陶瓷卡钳（12万元），这些都可以在性能上有实质性的提升。
可选配置是否丰富（4分，满分5分）。
是否提供个人服务（1分，满分5分）。
2021 BMW M5 在该类别中得分 0 分（满分 10 分）
目前，宝马M5并没有使用任何新能源技术，但据说下一代车型将配备插电式混合动力系统，在电动机的加持下，相信新一代宝马5系会给我们带来不一样的驾驶体验。
是否应用新能源技术（0分，满分5分）。
应用环保可再生材料（0/5）。
最后，让我们来看看 2021 BMW M5 在豪华评级系统中的整体得分：
“豪华180”豪华指数评分系统满分180分，根据最终得分分为：不够豪华（90分以下）、入门豪华（90-109分）、足够豪华（110-129分）、非常豪华（130-159分）、顶级豪华（160-180分）。
总结：最终的2021款宝马M5在豪华车“豪华180”豪华评级体系中总分116分，属于足够豪华的标准。
在性能车领域，宝马的M Power拥有绝对的话语权，每一款打造的车型都能让竞争对手捏出一身冷汗。 不过，这个体育部门也懂得如何适应消费者的需求，就像今天的宝马M5一样，它不是纯粹的硬核车型，有时还表现出截然不同的“温柔”性格。 或许对于包括我在内的绝大多数人来说，宝马M5接近150万元的价格确实是高不可攀的，但谁没有几个目标去争取呢？
《豪华汽车事务》CEO兼总编辑-王坤点评：
什么是豪车？一辆能够调动人们五感，给人留下深刻印象的汽车，就是豪车。 所以M5就是这样一款豪华车。
我们不用太担心它有多少块屏，它的自动驾驶是否好用，而是它带给我们什么样的驾驶激情。
归根结底，M5是一辆驾驶者的汽车，它在创造驾驶感和传达控制感方面已经很饱满，所以除了充满张力的澎湃激情之外，其他一切都不重要。