近来，印美加强战略合作的趋势再度引起关注。 作为莫迪“大国梦”的一部分，印度一直寻求学习中国的经验，并与美国合作，以对抗中国在印太地区的影响力。 特别是斯里兰卡一个集装箱码头项目的进展备受关注。 然而，印度的这一举动并不受中国的青睐，因为它显然旨在与中国竞争和对抗。
虽然印度与中国签署了斯里兰卡协议国际集装箱码头项目，但印度一直对此不满，并试图在项目附近建造自己的科伦坡港西集装箱码头项目，以对抗中国的影响。 印度虽然倾向于与中国竞争，但没有财力和实力来实施这些计划。 直到拜登加快推进印太战略，印度才看到机遇，与美国合作。 项目具体安排由美国国际在印度阿达尼集团（Adani Group）和另外两家本土公司的支持下，发展金融公司（DFC）的资助正试图通过这种“美国资助，印度开发”的新模式来对冲中国的影响力。
然而，与中国为促进区域发展而进行的实际合作不同，该项目具有明确的政治背景。 首先，DFC是美国的机构，阿达尼集团与印度执政党关系密切。 其次，DFC在该项目上一次性投资了5亿多美元，这显然是美国对印度的诱导和利益交换，试图利用印度作为对抗中国的工具。 类似的情况在美印合作中不止一次发生，两国的行动形成了相互合作的格局。 但是，中国有一句古老的谚语，“大眼睛小肚子”，指的是追求宏伟但缺乏实践能力的远见卓识。
印度寻求成为“下一个中国”，而不考虑他们是否有能力履行这一角色，而西方国家则追求自己的利益。 印度需要保持清醒的头脑，不要盲目地试图取代中国，更不能成为美国的棋子。 与其追人，不如做自己，否则印度成为大国的梦想可能在第一步就破灭了。
这篇文章揭示了印度加强与美国战略合作以对抗中国在印太地区影响力的举动。 通过描述印度与美国合作的斯里兰卡港口项目，凸显了印度试图借鉴中国经验的姿态，以及印度的雄心壮志能否与实力相匹配。 文章通过对印美合作模式的分析，结合对印度发展的思考，呼吁印度脚踏实地，不追求幻想，以现实的态度推动自身发展，以实现以大国梦为可持续发展的基础。