近日,2025款KTM 390 Adventure路试谍照在国外曝光**,这可能是该车型上市以来最大的变化。 不仅外观发生了变化,定位也更符合Adventure这个名字。
自 2019 年 390 Adventure 推出以来,KTM 继承了该系列车型的定位。 在外观上,390 Adventure 也保持了比较快的更新速度,但在最新的谍照中,这次 390 Adventure 似乎有了新的变化。 从下面这张目前的车型和谍照来看,车辆的变化非常明显,无论是车灯、挡风玻璃、挡泥板还是两侧的导流罩等,都有明显的变化。
2024 ktm 390 adventure
2025 KTM 390 Adventure**大灯的设计也采用了最新款式,挡风玻璃与大灯的集成度比较高,两侧的导流板也与大灯相连。 **390 Adventure 不仅在外观上发生了很大的变化,而且现在的 19 英寸前后 17 英寸轮毂也被 21 英寸前轮和 18 英寸后轮所取代,并被辐条轮所取代。 此外,后摇臂不再是镂空结构,而是采用全铝合金制成。 再加上高前挡泥板版本,是不是比现在的车型更拉力?
不过,有一点令人费解,**390 Adventure 更拉力定位的是隐藏式底排的设计,如果是这样的话,涉水时会很麻烦。 不知道是不是因为路试车型,希望正式上市后,采用高阶排气设计,否则会大失所为。
根据我们的判断,功率应该不会有太大的调整,配置会和现在的车型基本一致,减震行程可能会带来一些变化。 很明显,390 Adventure 的定位更加强硬,如果你喜欢玩未铺砌或拉力赛,那么它真的值得一看。
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