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** 财经八卦
《财经八卦》作者
在过去的一年里，奋战在一线的科研人员们也过上了相当充实的生活，一个个创新成果展现在我们眼前。
今年以来，我国诞生了多少“大国”？那些已经拥有它们的“大国”取得了哪些新成就？
早在2024年，中国人就有建造“大飞机”的梦想。
**每当访问欧洲时，在被欧洲人嘲笑**我们是“没有翅膀的鹰”。
当时，我们的国家它可以制造汽车和火车甚至已经可以生产一些军用飞机，但大型客机，这是非常困难的。
但当时上海已经有了一定的工业基础，中国人觉得自己可以“做梦”一点，就启动了国内第一个大飞机项目。
进口波音707轻型飞机我们花了 5 年时间绘制图纸，实物它被正式开发，又过了5年
2024年，命名为“云-10”。大飞机成功试飞，甚至飞越“死亡路线”。向高海拔藏区运送物资。
但在试飞过程中，我们发现了当时该技术难以解决的问题，例如：气动开发、材料技术等。
当时，“Transport-10”。总投资已达5亿，这套下来，不知道要花多少钱。
搞研发，预算永远不够，更何况这是一架大飞机，这恰逢时代的变化，让当时的人们兴起“买比建好”的短视想法。
2024年，“运-10”项目搁浅，无数相关人员在15年的努力下沉寂。
现在在运-10飞机的停机位旁边，还有一座“永不放弃”的雕塑，似乎在等待有人接替他。
时隔21年，中国人的“大飞机”梦再次点燃。
2024年，大飞机成为《中长期科技发展规划纲要》中的16项重大科技项目之一。
2024年，代号为“COMAC919”的大型飞机开发项目启动。
“comac”是中国商飞的英文缩写，“9”是“长时间”的意思，“19”指的是这架飞机载客量为190人
2024年12月25日，“C919”完成首飞中国人自己建造的飞机再次在蓝天上飞行。
之后，又历经多年筹备，包括但不限于高温专项试飞、高寒专项试飞、极端载荷工况专试、全国验证飞行等。
它在这里2024年，终于完成了100小时的验证飞行。
在此期间，还卖出了很多订单截至2024年9月，“C919”的订单总数已达1061架。
每单位的平均值约为8000万美元那是订单总价值约8488亿美元折合人民币约6062亿元
今年5月28日，C919大飞机完成首架商业客运飞行。
直到12月，它被交付给中国东方航空公司第三C919已经正式投入运营，相信未来在机场能看到越来越多的国产大飞机。
今年9月28日，中国首条跨海高铁开通运营，使福建成为首个城市高铁直达的省份。
原来，福厦和厦门之间已经有福厦班列，时速200公里，上座率往往很高，堪称全国繁忙城际铁路之一。
因此，新建福厦高铁是其中之一这是非常必要的事情。
由于阜沙地势崎岖，水网交错，福厦高铁的建设过程相当艰难，铁路架设有84座桥梁，29座隧道和3座跨海桥梁
为了克服沿线海风、海洋腐蚀、环保等困难，采用了云计算、物联网、大数据、北斗、BIM等技术，并为此建造了一个1000吨架桥机
为了解决海洋盐雾的腐蚀问题，工程团队采用了“除锈除锈”的方法。
镍被添加到钢中并锻造耐海洋大气腐蚀，因为外层本身具有致密、稳定的钝化锈层，能够：有效防止氯离子渗透。
值得一提的是，BIM技术，它能够给数字信息模型施工的全过程可以在电脑中模拟，这也使得福厦高铁项目成为智能交通的代表
铁路全长277公里，建成福州与厦门之间的“一小时生活圈”，整个东南沿海城市群串联起来。
建成后，厦门北站还将新建两条地铁，实现高铁站内地铁和高铁的换乘。
截至12月17日，开通不到三个月，福厦高铁已送达1000万人次。
随着福厦高铁这条跨海高速铁路的实践，未来将出现越来越多的跨海桥梁。
12月25日，世界最长的跨海高铁大桥揭晓杭州湾跨海铁路大桥第一个钻孔桩开始打桩。
无论是从南通到杭州湾铁路大桥所在的宁波的高铁，还是福厦铁路，都是“八纵八横”高铁的重要组成部分
12月27日，也就是今天，我们的国家中越边境第一条高速铁路——方东铁路开通，这也是一条跨海铁路。
预计未来，我们将能够看到越来越多的高速列车在海上飞驰。
今年6月28日，中国首台16MW海上风电机组在福建成功装机它也是世界上第一台并网的16兆瓦海上风力涡轮机。
轻型风力涡轮机叶片长123米，表面积超过1000平方米
也就是说，它被使用最轻的材料，风力涡轮机叶片的重量，仍然约为150吨
一般风力发电机组的保质期为20年，其中哪台保质期长达25年这证明了中国制造业的实力。
当台风杜苏芮到来时，该机组不仅经受住了台风的考验，还创下了日发电量的新纪录。
最高记录38.720,000千瓦时我能供应大约每天50,000人国内用电量。
与陆上风电相比，海上风电具有发电效率高、占地率低、施工难度低等更多优势。
而我们的国家 1长达8万公里的海岸线为海上风力发电机组的发展创造了空间。
在中国2024年实现碳达峰、2024年实现碳中和的目标下，海上风电发展刻不容缓。
连续 4 年，我国的海上风电累计装机容量双世界首创
更重要的是，所有核心部件都已实现国产化，大大降低了制造成本。
例如，福建这组16MW海上风力发电机组，其叶片由以下材料制成：中材科技生产、润滑系统盘古智能前提是，塔可以河北强盛风电发展，主轴轴承是洛阳LYC轴承***
我国海庄大型风力发电机组生产车间也是因为风电装置具有规模效应，风电成本正在逐步下降平等时代
在此背景下，从2024年起，海上风电将不再享受国家补贴，但截至目前，海上风电装机容量仍位居世界第一。
2024年，全球海上风电机组装机容量，仅我国就占49%。
根据国家能源局会议新闻稿，截至今年11月，全国风电、光伏新增增量为25亿千瓦，其中风电4139万千瓦。
不过，可能是因为今年进度太快，明年全年规划装机量只有2亿千瓦，或许对此有所帮助增长太快行业更好地打下基础
而“大型风力发电机组”和海上风力发电机组之所以越来越多，也是为了更好解决风力发电机组“退役”问题。
更高的容量意味着更高的效率和更小的占地面积，这对风扇来说更好**。
毕竟，从2024年开始，中国就开始规模化风电，按风力发电机组的平均寿命计算为20年从明年开始，中国将进入风电机组“退役”的浪潮。
在风电发展成为趋势的当下，如何处理退役的风电机组也成为我们必须面对的挑战。
今年年初，我刚刚在国庆档里体验了《流浪地球3》中的反派量子计算机MOSS。
不到一年，今年10月，真正的量子计算机样机“九号三号”研制成功。
第 9 章第 3 期“由255 光子组成、高斯玻色采样的处理速度、比例《第 9 章第 2 号》快了 100 万倍比当今最快的传统计算机速度快了 1 亿亿倍。
实验装置示意图，也超越了谷歌的超导量子计算器“梧桐树”。
值得一提的是，《九章三》。制作预算仅3000万元“梧桐树”。总成本高达10亿美元
这就是今天通常所说的“量子优势”。
早在第一台量子计算机研制成功，我国超级计算机水平就已达到世界前列。
最近发布“天河行意”。与曾经登上世界之巅的“天河二号”相比，算力更上一层楼。
曾经的“天河二号”和“双威太湖之光”都是世界第一。
可以说，在算力竞争中，我国不敢说自己是其中佼佼者，也遥遥领先。
正是出于这个原因为了在量子计算机上“弯道超车”，成为世界第一。
但是，这毕竟是一门基础学科研究当前“第 9 章第 3 号”只能计算具体问题只预计在5-10年内，将实现具有实际应用价值的成果。
盼望着这一天，量子计算机的应用成果如雨后春笋般涌现，成为我国科技领域的又一里程碑。
相信在不久的将来，量子计算机将像今天的超级计算机一样，为中国人的生活带来前所未有的便利，也可以为人类文明的未来探索方向。
让我们期待有一天，这些新兴大国将成为中国科技发展的新兴舞台，照耀中国人民的生活舞台。
大家还知道我国今年取得了哪些科研成果吗？欢迎在评论区留下您的评论和意见。