2024年，“出海”是主流峰会和论坛关注的重要话题，作为国际物流领域企业代表，云群纳受邀参加多场行业峰会，与行业上下游企业共谋全球化。
“快即是慢，慢即是快”。
12月8日，由《财富》杂志主办的2023中国最具影响力商界女性峰会聚焦海外企业全球发展，设置了“跨山跨海——复杂环境下重塑全球化”的议题。
云群纳联合创始人兼首席运营官徐洋，以及来自LSEG伦敦**交易所集团、高力国际、LinkedIn等全球海外领域龙头企业的中国负责人应邀参加了对话。
徐洋表示，中国对外发展在不断发展，从货到海，从品牌到组织海，在这个过程中，有效、及时、透明的国际物流链服务一直是海外企业不变的需求。 经过8年的发展，从全链路运输的可视化到全球多个地区的线下服务团队建设，不断提升中国物流能力，服务全球。
中国企业喜欢从国内流程和效率的角度考虑海外运营模式，很多中国企业同时去5-10个地区发展，看似很快，但没过多久就回来了。 因为在海外不同地区，文化差异非常大，从习俗到法律法规，一不小心就会引发合规问题。 建议是多做功课，同时找一个真正专业可靠的合作伙伴，更有效地规避一些出海的风险。 徐洋建议，企业走出去“快即慢，慢即快”，要做长期战略，不要盲目追热。
会上，《财富》杂志向徐阳颁发了2023中国最具影响力商界女性奖。
“国际物流数字化，助力企业出海降本增效”。
12月9日，在《中国企业家》举办的2023中国商界领袖年会上，“生而为全球”被列为大会首日主会场的重要议题。
云衐纳联合创始人兼COO徐洋，与康尼尔公司、圣诺家族、大鱼智行车、和禹资本等企业创始人共同“探索新时代，开拓未来商业前景”。
从口前、跨境、清关、仓储到配送，中国产品至少需要经过十几个环节，但传统方式，这十几个角色是分开的，大多数海外企业并不清楚在整个国际物流链中需要协调多少个角色，需要投入多少成本。 传统上，没有数据保留。 ”
徐阳坦言，一般的外贸企业、制造企业，更注重产品营销和研发，很少重视物流，他们很少了解，在亚非拉美和欧美，他们的物流方式完全不同;电气化商品的通关也不同于大件货物的通关，这往往导致供应不足，综合成本高。
近10年来，中国国际物流进入快速发展阶段，数字化、可视化、全流程标准化的先锋物流企业逐步推动解决不透明、效率低下等问题，真正帮助中国企业降本增效，更高效地把握新航时代的商机。