说到天窗，很多人都会想到车顶上的小窗户，透过它可以看到天空中的美景。 但是，说到铁路天窗，很多人都会满怀问号，为什么铁路还有天窗呢？我从来没有在我通常乘坐的火车车顶上看到过天窗
如果你身边有铁路工人，你可能听过铁路人对天窗的大致含义进行解释，大概是在火车不运行的时候，铁路工人去铁路检查和保养一些设备。 虽然解释很容易理解，但还是有些抽象的，当然铁路天窗也是一个抽象的存在。 它不像汽车的天窗那样看得见摸得着，铁路的天窗是一个时间段。
那么我们来看看铁路天窗的定义：天窗是为业务线路的列车运行设备施工和维护作业预留的时间，无需在列车时刻表中绘制列车运行线或调整或减少列车运行线。 普遍的理解是，我们上面说的火车不运行（休息），铁路工人在前往线路的途中维护铁轨和铁路相关设备。 所以天窗是一段时间。
当然，铁路是一个非常复杂的系统，天窗的定义并不像我们想象的那么简单。
天窗也有许多不同的类型，按用途可分为建筑天窗和维修天窗按影响范围分为V-stop天窗、垂直天窗、同步天窗、非天窗时段临时天窗。
施工天窗是指列车时刻表在运营线路上进行施工工作所预留的时间。
检修天窗是指列车时刻表为运行线路设备检修预留的时间。
施工天窗与检修天窗的区别在于工作量会比较大，而钢轨、接触网或枕木砾石等大型设施的检修和保养任务，检修是针对轨道上的一些设备来检测列车。 前者可以理解为大手术，后者可以理解为小手术。
V型天窗是指列车时刻表为商务线路单向行车设备保养预留的时间。
垂直天窗是指需要同时影响上下行驱动设备正常使用的运行时间。
我们可以理解为V形天窗挡住了一条线，垂直天窗挡住了两条线。
同步天窗是指在同一车站连接两条或多条干线时安排的运行时间，需要同时影响同一车站两条干线行驶设备的正常使用。
临时停车是指对严重危害行车安全的设备危险和严重铁路疾病需要临时封堵而安排施工的时间。 悄悄地说，一般单位要临时天窗的单位很少，因为危险驾驶的安全往往会导致列车晚点，这需要得到领导的批准，特别严格，所以大家可以尽量不申请临时天窗。
好了，以上就是我们铁路天窗的简单科普。
让我们记录我的城市