有轨电车人大 智能网联汽车进入大规模商用落地新阶段

小夏 三农 更新 2024-01-30

12月8日,“2023(第十届)有轨电车大会暨中国智能电动汽车产业链百强论坛”在合肥成功举办。 高新兴科技集团旗下高新兴网络科技受邀参会,高新兴网络科技CMO王传奇出席智能电气核心链圆桌论坛。

本次大会以“共建汽车新生态”为主题,由有轨电车产业平台主办,合肥市发改委、蜀山区人民、科技大学硅谷服务平台、轩辕资本、北汽福田奥菱事业部支持。 同时,大会邀请了来自新能源汽车企业、三电核心零部件、智能网联汽车链、产业投资机构及合肥各级及相关产业链企业的近300名代表齐聚一堂,呈现一年一度的思想盛宴。

大咖谈共同推动产业链协同发展

智能电链核心圆桌论坛以“竞争升级,智能电链的机遇与挑战”为主题。互动主题,邀请了来自高星网络科技、同济大学、云图半导体、通宇汽车、科大讯飞、日狮科技等科研机构和企业的专家学者就《如何加速车企内卷,如何跨越智能电动**链风暴》发表演讲。高端智能驾驶门禁和道路领航,黎明来临,还是洗牌开始?本土**链的全球化机遇与战略选择和其他核心问题。

中国通过变道实现了汽车电动化的先发优势,网联化、智能化成为全球汽车竞争革命成败的关键,将进一步重塑汽车产业链、第一链和价值链,带动交通、能源、互联网、信息技术等产业发展。

王传奇在交流中提到,随着我国L2智能网联汽车市场渗透率的快速提升,推动更高层次自动驾驶技术的发展和应用变得刻不容缓。 工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部联合开展高端智能驾驶通行和上路试点,不仅将为我国推动自动驾驶相关法律法规和技术标准的编制和修订积累经验, 同时也推动自动驾驶产业链发展,技术产品迭代升级,加速自动驾驶规模商用落地,助力中国智能网联汽车产业站在国际竞争前沿。

王传奇指出,完整的“车路云”一体化系统是保障智能网联车产品安全运行、保障无人驾驶大规模监督管理的必要条件。 从《关于开展智能网联汽车通行和道路交通试点工作的通知》公布的试点应用条件来看,试点城市需要满足政策保障条件、基础设施条件、安全管理条件等多维度要求,既考验“自行车的智能化”,也需要“道路的智能化”。 “车-路-云”一体化系统在单车智能自动驾驶的基础上,通过网络化通信将“人-车-路-云”交通参与要素有机联动,助力自动驾驶汽车提升环境感知、计算决策、控制执行等能力,加速自动驾驶应用成熟。 “车-路-云”一体化系统,可构建智能云控能力和并行驾驶系统,满足自行车的云控和远程干预能力。

王传奇强调,生态开放、互利共赢是智能网联汽车产业健康发展的前提。 随着高端智能驾驶接入和上路试点的深入推进,高新兴将加强与产业链上下游在技术、解决方案、业务等方面的交流与合作,为智能网联汽车产业链协同发展贡献力量。

实力认可 入选前100名

活动同期,高新兴凭借技术实力和行业影响力,入选有轨电车产业平台发布的“2023中国智能电动车生态链100强”。

2024年中国智能电动车生态链百强评选历时6个月,通过企业申报、行业推荐、专家评审、上下游调研、数据挖掘等方式,梳理出全产业链20多个细分领域的20余家优秀企业,覆盖300余家生态链企业, 最终评选出充换电服务系统、动力电池**、软件开发服务、研发检测服务、车路协同服务、场景无人驾驶、智能制造装备等80家优秀生态链企业。

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