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中国基础设施报（江德彦撰稿，谢振伟摄）。近日，奉涧高速TJ09工区萧英隧道奉界端斜井送风主隧道顺利开挖至分界里程，在完成地下风机房与接触风道的施工任务后，萧毡隧道斜井奉节端双孔将实现与主隧道的贯通，将大力提高萧营隧道入口的通风效果。
小营特长隧道封节端斜井位于巫山县与湖北建市县交界处，日照少、湿度高、秋夏季雨、冬春季雾，纵向地形起伏大，地势陡峭，净宽85 米，净高 665米，最大纵向坡度为15%，无轨运输。
隧道通风竖井的工作原理是利用竖井与隧道之间的气流差，通过自然通风或机械通风将新鲜空气引入隧道，将脏空气排出竖井，从而保证隧道内的空气流通和新鲜度。 其主要功能是在运营和施工阶段对隧道内的气流进行置换和净化，有效降低施工过程中有害气体和粉尘含量的浓度，保证隧道内人员和设备的安全。
奉建高速公路TJ09工区项目部自开工建设以来，将“双手抓，不犯错”，以安全目标为指导，科学组织施工，精细化管理。 2024年10月8日，小营特长隧道奉节段斜井正式开工建设，其中送风长1843米，排风长1859米。
在安全方面，项目加大了机械化和信息化装备的投入，在隧道建设中利用5G新技术，实现实时监控和统一集中快速管理。 另一方面，项目部组建突击队，及时扎根现场，实时观察地质变化，针对不同恶劣地质采取一系列施工措施，降低施工安全风险，小营隧道奉节段斜井在安全生产中实现了“零事故”目标。
在进度方面，项目部合理安排施工流程，加强施工组织优化，加强机械设备的维护保养和日常检查，减少施工设备故障。 对每道工序的时间进行考核，始终坚持“人等工序，工序不等人”的原则，从而减少工序衔接时间和影响施工进度，高效推进现场施工进度。
在成本控制方面，项目部严格把握开挖过程中的每一道工序，根据现场围岩情况，结合监测测量数据，适当调整钻料装料的方法和数量，采用最有效的施工方法，确保做好超开挖控制工作。 另一方面，在保质保量的前提下，严格控制材料的使用，建立可回收材料台账，每周进行一次可回收材料盘点，分析材料超耗统计。
下一步，项目部充分发挥党建引领作用，利用党员示范岗、党员突击队、党员责任区开展规范岗位建设，同时利用“农民工夜校、安全体验馆、信息化管理”等场所，进一步增强一线作业人员安全意识，切实将党建融入生产。 在思想上，牢固树立“安全第一、质量第一”的思想，始终践行“高标准、科学、不懈懈”的工作理念，认真抓好重工的施工组织，加强过程控制和现场管理，加强隧道施工的标准化、机械化、信息化管理，确保工程高质量建设为公司创造效益。