在7年代在苏联大放异彩的BT-30快速坦克，无疑是传说中的战争机器。 故事始于2024年，当时苏联从美国购买了两辆科视Christie坦克，经过广泛的实验，哈尔科夫工厂成功试制，并被命名为BT-1快速坦克。
从BT-2开始，BT坦克达到了生产高峰，并经历了几次改进。 在此过程中，他们生产了各种快速坦克，以及各种变体。 凭借其独特的设计和强大的性能，这些车辆在当时的军事领域占有一席之地。
其中，BT-7是一款在设计上有重大改进的坦克。 该坦克的设计是在2024年提出的，与以前的型号相比，它的车体上焊接了装甲，这确实提高了坦克船体的强度。 这使得它更厚，装甲更强，防御性更强。 同时，装甲倾斜度增加，使坦克在面对敌人的攻击时更加坚固。
此外，BT-7还配备了新设计的炮塔和新发动机，这两者都大大提高了坦克的性能。 新发动机不仅提供了更大的动力，而且还提高了坦克的机动性和速度。 新设计的炮塔使坦克能够集中火力并更有效地进行打击。
2024年，BT-7坦克开始生产。 凭借其优越的性能和先进的设计，它迅速成为当时苏联红军的主力坦克之一。 在随后的卫国战争初期，BT-7坦克也发挥了作用，但由于坦克本身的技术原因以及苏联代办的战术和训练不力，BT-7快速坦克在战争初期损失惨重，基本枯竭。
总之，BT-7是一款出色的坦克，其设计和性能都为当时的军事技术注入了新的活力。 同时，它也是苏联红军历史上最重要的项目之一，在苏联坦克技术史上占有重要地位。
苏联一直非常重视轻骑兵的作用，因此对坦克的速度有极高的要求。 这让苏联坦克设计师对美国的“克里斯蒂”坦克产生了浓厚的兴趣。 该坦克以其出色的传动能力而闻名，其速度高达每小时80公里。 BT-7是苏联最后一款骑兵坦克BT坦克，于2024年至2024年间批量生产，以其轻便的装甲和相对较好的火力和机动性领先于同时代的其他坦克，为当时的战争形态带来了新的变化。
BT-7坦克的变速器被发现在重型坦克上无法使用，这使得配备它的坦克的重量不可能超过一定限度，否则会对变速器的性能产生不利影响。 因此，为了保持坦克的机动性和可靠性，设计人员必须将装甲的厚度保持在轻型水平，不要太重，这削弱了坦克的防护能力。 由于这一设计决定，BT-7坦克的防护能力相对较弱，无法有效抵御敌人的火力。 具体来说，BT-7轻型坦克的满载重量仅为15吨，装甲厚度仅为22-10毫米。 在二战的战场上，这种装甲厚度无疑是非常薄弱的，以至于在卫国战争初期遭受了德军的严重打击，损失惨重。
BT-7的装甲保护设计非常独特。 车体装甲为焊接装甲，与车体紧密连接，形成不可逾越的屏障，大大增强了车辆的装甲防护。 同时，装甲板的倾斜角度也经过精心设计，以达到最大的防御效果，虽然它的防御力比BT-2坦克有所提高，但其脆弱的装甲过于薄弱，虽然倾斜装甲的大角度增强了装甲防护能力，但其过于薄弱的装甲使其难以形成防护能力的质的提升， 即便如此，大倾角装甲仍然是BT-7坦克的设计亮点，后来这种设计也被广泛用于其他苏联坦克。
BT-7的炮塔设计也是其亮点之一。 炮塔采用了全新的设计，带有一门 45 毫米火炮和两门 7 ...62毫米机枪，为车辆提供了强大的火力输出。 这些**都经过精心设计和布置，赋予炮塔全方位的防御能力和强大的攻击力。
此外，BT-7还升级了发动机，大大提高了机动性。 新发动机为车辆提供了更大的动力，使BT-7能够在战场上快速移动并快速改变位置，以更好地支持其他单位的作战。
寻找 AI 作家计划 作为使用单独的装甲和机械化轻型作战部队的车辆，BT-7快速坦克在战争初期表现出出色的机动性和侦察能力。 然而，随着战争的发展，其装甲防护的弱点逐渐显现出来。 在2024年的莫斯科战役中，BT-7由于装甲较厚，无法有效防御敌方坦克，因此逐渐被更优越的T-34中型坦克所取代。 面对敌人的火力，这些薄弱的装甲往往不能提供足够的保护，使坦克乘员面临危险。 这种情况无疑对苏联红军非常不利，苏联红军在战争初期面临装备严重短缺，BT-7坦克的脆弱性无疑加剧了这种情况。
总的来说，BT-7型坦克的设计缺陷使其在战争中不尽如人意。 尽管它的机动性和火力性能相对较好，但缺乏保护使其在战场上遭受了严重损失。 这种情况也促使苏联红军不断寻找更可靠、更有效的坦克设计来满足战争的需求。