在11月的轿车销量排行榜上，大众经受住了比亚迪的火力

11月销售协会官方数据出炉，今天我们就来关注轿车市场。 比亚迪海鸥再次夺冠，其背后是燃油车的几位中坚力量，日产轩逸和大众的苏塔尔和拉维达分别排名第二和第一。

第三名和第四名。

比亚迪秦海豚排在第五位，其次是秦加DM-i;五菱缤国和五菱宏光米尼尼夫分别排名第七和第八，丰田凯美瑞和大众帕萨特分别排名第九和第十。 从这个角度来看，在11月三厢车销量前十名中，比亚迪车型有3款，大众品牌车型也有3款;燃油车和新能源车各占5席，看起来两大阵营仍处于竞争阶段，但整体来看，新能源阵营还是略胜一筹。

在前10名之后，还有熟悉的大众迈腾、奥迪A6L、宝马5系、本田思域、吉利帝豪等销量略有反弹，可以看到**modei 3虽然新车价格坚挺，暂时没有降价**，但在车市上还是很有竞争力的;丰田卡罗拉和本田雅阁是日本汽车阵营的常客，在排名中有所下滑，两款车都跌出了前20名。 不过，下滑并不严重，仍然超过了德国宝马3系和奥迪A4L。

本田的飞度和大众Polo已经不见了，有的甚至越来越被大家遗忘，或者淡出主流视线。 这主要是因为比亚迪海鸥自有品牌新能源汽车的出现，作为主流精品车，其市场表现持续攀升，11月以40594辆的销量成为最畅销的汽车，也连续三个月销量突破4万辆。 可以看出，在小型车市场，自主品牌新能源汽车已经开始赢得主动权。 曾经代表车型的飞度和大众Polo，如果不降价，或者推出新能源动力版，估计很难重拾昔日的辉煌。

整体来看，根据乘联会数据显示，11月轿车市场销量为9810,000台，同比增长22台3%，同比增长51%，国内窄乘用车市场零售销量达到207辆90,000台，同比增长25台9%，比10月份增加2个3%，创下今年最高月度销售业绩，连续三个月突破200万大关。 可以看出，金九、银十之后，市场依旧热闹。