最近国内的摩托车新闻和新车资讯似乎并不多，但今天无意中看到无极官方推文推送的一段内容，觉得挺有意思的。 本来我一直以为摩托车机系统是配置上的噱头，但这次无极提到了实际的事故，真的让我想到了。 那么摩托车智能车机系统到底是“鸡肋”还是“必备”呢？
11月5日，浙江省金华市永康市一名骑车人骑车上班途中，在路口因信号灯失灵，在路口与对面车道的出租车相撞。 因为撞车后还没来得及反应的人已经倒在了地上，所以当时骑手的大脑一片空白，而根据骑手的描述，他当时也很害怕，以为就这样结束了！由于事故，骑手根本没有时间做出反应，也不知道下一步该怎么做。
好在事故发生30秒后，无极极宇OS的后台工作人员向车主拨打了**电话，无极RR525坠机事件在车手不知情的情况下，被事故后台监控，第一时间联系了车主，仅用了5分钟就将就近的120急救中心送往医院。
就我个人而言，我认为当时只有车主本人才能体验到这种“惊喜”，我们也了解到，事故其实是第一次被发现，主要是依靠身上的陀螺仪实现实时检测，然后通过极宇OS智能车机系统进行救援。 这也是摩托车行业首创的全维度智能辅助系统，7x24小时道路救援也是极宇OS系统的重要功能之一。
截至12月12日，据Voge后端数据中心统计，极宇OS累计提供17587次救援咨询共有39,441名车主被安排了活动16次救援;守卫总次数为16914次;总里程为208,787,472公里，我想这些数据背后，只有无极车主才能感受到。
除了路路和路路功能，极宇OS还支持AI骑行助手功能，基于“文心奕妍”的AI智能交互引擎，聊天互动、骑行辅助、智能答疑，让AI技术与摩托车骑行场景相结合，带来超越预期的便利和智能。 同时具有车机远程控制、前后行车记录仪、辅助驾驶行为分析等功能。 APP可一键绑定，可精准对应无极不同型号，准确率9999%。
在极宇OS 2的大力支持0集成生成式AI智能算法，领先传统汽车品牌车机系统，在摩托车车机系统中比其他品牌更全面。 对于骑手来说，可以真正达到解放双手的目的，也为骑行提供了更安全的保障。
现在，让我们看看 Polar Island OS 2与0系统的深度合作，也是国内最强大的智能车机系统。 随着近年来国内摩托车市场的快速发展，就像电动汽车一样，智能车机系统是发展的必然趋势。 如果你关注摩托车市场，那么你会发现，在国内做智能车机系统的品牌并不只有一个，比如赛科龙非凡、春风C-Link西菱都是智能车机系统。
最终目标是为人们服务
当然，无极这次打造极宇OS的概念确实是国内首创，毕竟它不仅仅局限于可选配全彩液晶仪表实现多种功能，主要功能也不受屏幕显示的限制。 但话又说回来，任何系统的最终目的都是服务于骑手的日常使用，提高便利性并大大提高安全性。
虽然不如电动汽车的车载系统直观，但对于摩托车来说，配备能够实现语音交互、路边辅助、安全监控、车辆定位的智能车载系统势必变得更加重要。 当然，这也是国产摩托车的一个优势，毕竟大部分进口品牌车型都无法实现上述功能的使用。 那么你认为摩托车智能车机系统是“鸡肋”还是“必备”呢？