中国最“孤零”的高铁站,建成七年后,连一个乘客都没有

小夏 社会 更新 2024-01-29

在澄江县扬宗镇境内,周围一个高铁站,寂寞而漫长岁月流淌。 云南省的高铁站叫扬宗站,已经建了七年,从来没有旅客踏上过。 杨宗站曾经是人们期待的地方,但今天它已成为摄影师的热门地点。 在他们眼中,扬宗站是寂寞而寂静的,但色彩却是独一无二的。

让我们揭开中国广袤土地上唯一的高铁站的面纱。 该站台位于士林板桥站和昆明南新站旁边,于2024年完工,但从未开放。 从头到尾,这个地方都很安静。 扬宗站的寂寞是有多种原因的。 但最主要的无非是其偏远的地理位置和相对稀缺的旅游资源。 虽然距离昆明市区较远,但周边交通设施匮乏,没有深入的旅游资源吸引游客。

高铁线路的布置让扬宗站处于尴尬的境地,既不是两市之间的关键节点,也不是知名旅游景点必经之地。 因此,即使在建设完成后,扬宗站也不欢迎高铁和乘客。 高铁公司内部调度对追求更高的经济效益视而不见,更倾向于选择在其他客流量较大的车站设置站点。 然而,也正是因为扬宗站独特的气质,这个寂寞的高铁站吸引了大批摄影师。 他们用镜头透过这个寂寞的高铁站,发现了它独特的美,记录了他们眼中的孤独,给世界带来了不一样的视角。

为了给这个寂寞的高铁站注入新的活力,我们期待从旅游资源的角度发展,引导更多的游客前来,或许扬宗站能够重拾昔日的繁荣。 尽管孤独,扬宗站仍然展现出独特的魅力。 它的存在,是围绕着它的一种希望和期待。 预计扬宗站未来将释放出更多活力,成为区域发展的催化剂。 然而,寂寞不是绝望,而是希望的源泉。 正因为如此,扬宗站才有了独特的美,孕育着一种新的生命力,这种生命力在未来可能是新的。

正是其寂寞的背景和独特的环境,吸引了一批批来自扬宗站的摄影师。 他们以独到的视角和敏锐的观察力,捕捉了扬宗车站的每一个角落,用镜头的语言刻画了孤独而美丽的扬宗车站。 每一个镜头都是一个独特的故事,每一个**都折射出扬宗站的沧桑与期待。 然而,扬宗站的未来会是什么样子?变化无时无刻不在发生,这个偏远的地方可能会突然成为未来游客的新目的地。 或许,当地**会充分利用这里得天独厚的地理位置和环境特点,开发独具特色的旅游项目,将扬宗站打造成为热门旅游景点。 或许,高铁公司会重新考虑这个被遗忘的站台,重新开放扬宗站。

无论未来如何,扬宗站都已准备好迎接挑战。 它不仅期待繁荣,更重要的是成为连接各方的桥梁和人与人之间的沟通纽带。 夜晚的扬宗站静谧,却充满生机与活力,寂寞的扬宗站其实并不寂寞,寂寞的背后,其实隐藏着未来无限可能。

相似文章

    中国最酷的城市 空调是家具,高铁直达,人均1000个星期

    在中国幅员辽阔的城市版图中,有几个地方以其独特的气候优势成为避暑天堂。虽然该国大部分地区正在经历炎热的夏天,但这些城市能够提供更凉爽的体验,他们的夏天就像空调是多余的固定装置。昆明 西宁 大连这三个城市,因其得天独厚的自然条件和人文环境,成为人们夏季旅游的首选。他们不仅气候宜人,而且交通便利,消费水...

    中国人的平均身高不到1 8米,但高铁站建60米省钱!

    最近,在中国习,一个建筑设计师李强参与了新建高铁站的设计。在这个项目中,高铁站候车大厅高度设计为米,引发了广泛的讨论和质疑。毕竟,中国人的平均身高远低于这个数字。那么为什么设计得这么高候车大厅那又如何呢?李强和项目组进行了深入的研究和讨论,最终得出了一些深思熟虑的答案。经过调查研究,李强发现设计高度...

    中国人的平均身高不到1 6米,但高铁站建60米省钱!

    随着我国高铁的快速发展,高铁车站的设计也成为人们关注的焦点。在中国习市,有一个高铁站候车大厅设计高度达到米,引起了很多质疑。考虑到中国人的平均身高不到米,为什么设计成这么高呢?候车大厅那又如何呢?通过与项目中的工程师和专家的讨论,设计师李强逐渐找到了答案。他们认为高铁站候车大厅关于设计高度的决定并非...

    中国人平均身高不到3米,但高铁站建30米省钱!

    在中国习,一个新的高铁站项目正在设计中,最受关注的争论点之一是为什么要设计一个米高的候车大厅毕竟,中国人的平均身高远低于米,这样的设计看起来完全没有必要。然而,经过对这个设计的深入研究和咨询,设计师李强逐渐意识到,这个设计不是盲目的举动,而是刻意的考虑。首先,设计高度高候车大厅可以面向未来脚步增长提...

    高铁站按摩椅怎么赚钱?

    当我们乘坐高铁时,我们经常可以看到车站里摆放着一些按摩椅。这些按摩椅不仅为乘客提供了一个舒适的休息场所,也为车站带来了额外的收入。那么,这些按摩椅是如何盈利的呢?首先,高铁站的按摩椅上通常会有一些广告,比如旅游景点 餐厅 酒店等。这些广告的收入是按摩椅盈利的最重要方面之一。当乘客在按摩椅上休息时,他...