M9首次亮相，但定价令人失望

12月26日，华为正式发布了期待已久的新机型M9。 与M5和M7在Celis原有机型的基础上进行维修不同，M9是华为首款新开发的机型，充分展现了华为的技术实力。

M9于今年4月首次亮相，并于12月26日正式发布，期间预热持续了8个月。 因此，官方发布的M9的外观和功能对于关心这款车的网友来说并不陌生，唯一的不确定其实也只是**。 M9的最终价格是46980,000 到 57980,000对于许多旁观者来说确实令人望而却步。

众所周知，世界上有几种型号都与理想紧密契合，而M9显然指的是理想L9，它也专注于冰箱彩电沙发，但理想L9的价格远低于M9，只有42980,000 到 45980,000。 新款M7之所以畅销，一方面是因为Mate60带来的巨大流量，另一方面更重要的是，它比旧机型在价格上大幅降价、涨幅更大，使其比它所标杆的理想L7更具性价比。

今年11月以来，全球发生了多起车祸，尤其是M5倒车骑在比亚迪身上，打破了其自称“想撞就撞不上”的神话，随后M9试驾追尾，进一步降低了用户对华为智能驾驶的信心。 社交平台上的很多用户认为，M9的定价应该比理想的L9要低，才能真正在市场上有竞争力。

中国新能源汽车市场已经进入仙斗时代，除了比亚迪和特斯拉真的遥遥领先外，蔚来、理想等先行者在不同细分领域拥有强大的产品力和市场号召力，而概念和情怀并不是决定性的竞争力。