如果提到红旗这个品牌，估计很多用户会觉得又是智商税了，毕竟红旗品牌虽然在国内有着特殊的定位，毕竟在产品方面确实有提升的空间，但那都是过去的事了，至少红旗HS3这款紧凑型SUV绝对不是一款为信买单的车型， 今年7月推出的红旗HS3，几个月来一直没有降价超过2万元，这也让红旗HS3的性价比有了很大的提升，销量也得到了显著的提升，对于用户来说，确实值得考虑。
像红旗HS3这样的紧凑型SUV在国内并不少见，不管是动力强劲还是大尺寸，都还行，但是红旗HS3毕竟是红旗，无论如何，大家对这个品牌在中国的感情还是很深的，红旗HS3在尺寸上确实有不错的表现，虽然车长只有4超过6米，但红旗HS3的轴距有277米，这个大小的空间加上红旗HS3的外观设计也是比较方形的造型，实际的车位还是很宽敞的，对于大多数家庭用户来说已经完全够用了，再加上现在红旗的外观设计不仅很霸气，而且很运动，相比于刚上市时浓厚的商务气息， 现在的红旗HS3确实多了几分家车的气息。
从销量来看，红旗HS3的表现确实已经**，今年7月，红旗HS3上市其实市场表现很差，可以说大家都喜欢红旗这个品牌，但是在购买的时候，他们并不是很愿意花钱，当然， 这也与红旗HS3的定价略高有直接关系，但很快红旗HS3调整了折扣，目前水平便宜2万多辆的红旗HS3销量增长还是很明显的，8月份红旗HS3销量突破2000辆，10月份红旗HS3销量突破3000辆，而按照这个趋势， 红旗HS3的销量应该能够涨幅小，毕竟红旗HS3虽然性价比绝对不如其他国产品牌高，但是在加上一些品牌力之后，只要合适，还是会有很多用户愿意选择。
红旗HS3的产品实力：
从产品上看，首先不得不说红旗品牌的特殊影响力，这是不可避免的，毕竟红旗在中国的影响力是别人无法理解的，但红旗HS3在上市之初的售价是14580,000 到 1958万确实有点大，所以红旗HS3的销量也比较差，只有几百辆，这并不奇怪，毕竟愿意选择国产车、相信国产车、愿意为红旗买单的用户真的不多，喜欢和真正买单之间还有很大的距离。 但是红旗HS3出价2万多元后性价比已经上来了，但是选择权却很高，毕竟莫名其妙地花差不多的钱买一个自己喜欢的品牌还是很不错的，就算多花一点钱，只要不是太多就行了， 没问题，至少红旗HS3目前比同级别的国产车贵了一两千，还能卖。
在动力方面，红旗HS3的表现还不错，尤其是红旗HS3的2款0T动力版最大马力252马力，最大扭矩380N·m，变速箱为8AT9秒，确实可以满足大部分用户对动力的需求，当然红旗HS3也有15T动力版，不过这一套1个5T搭配7速湿式双离合变速器的动力组合非常差，169马力，258N·m扭矩，这是非常正常的运输动力，000加速得分为99秒，当然，旅行是绝对可以的，但用户想要更多还是不现实的，20t确实更值得考虑和推荐。
在配置上，红旗HS3的性能只能算是勉强合格，尤其是就国产车的标准而言，红旗HS3确实很普通，因为红旗HS3本身的**很高，但配置一般，低调版的红旗HS3也只有倒车雷达、倒车影像、巡航控制、无钥匙进入这些基本功能， 连无钥匙进入都没有，另外，没有座椅电调，甚至超过10万的红旗HS3依旧是布艺座椅，更可喜的是，红旗HS3标配可调节后排座椅靠背，可以更好的照顾后排座椅的舒适性。
总结：
相信在介绍之后，大家还是能感觉到，虽然像红旗HS3这样的紧凑型SUV车型已经打折了2万多，但其实性价比还是没有那么高，至少如果没有红旗品牌的配套，红旗HS3能再降2万也不是问题， 再加上红旗HS3的配置不是特别高，所以大家可以选择红旗HS3或者考虑到红旗品牌的加持，当然红旗HS3在购买家用的时候是没有问题的，无论是电源还是空间等等，这都是基础。