日前，上汽集团宣布与印度JSW集团签署战略合作协议。 根据协议条款，JSW集团将收购上汽集团旗下MG India 35%的股份。
这一消息在业内引起了广泛关注和热议。
据悉，JSW集团可能在未来3-4年内收购合资公司51%的多数股权，并获得MG印度的控制权。
“该协议没有披露JSW在印度的股份金额，这是MG在印度的估值。 不过，这不应该隐瞒，上汽集团和京德勒西南的财务报告也将在稍后披露。
近年来，印度发展迅速，特别是在乘用车市场，已成为全球增长最快的市场之一。 然而，印度国内汽车品牌的市场份额较小。
印度的金达尔西南集团（JSW）是一家钢铁巨头，近年来一直在寻求扩大业务。
上汽集团是中国最大的汽车制造商之一，其MG品牌在印度市场占有一定的市场份额。
今年6月，有网路报道称，上汽名爵印度公司被当地政府低价强行收购，将失去控制权。
一位印度人**在接受采访时声称，“收购后，MG印度将从一家中国公司转变为一家印度公司，并将在未来几年内在印度上市。 ”
据报道，上汽集团最初的报价是基于80亿至100亿美元的估值，但经过一番“沟通”，MG印度的资产估值降至12亿至15亿美元。
为了保住资产，上汽集团还计划投资约6亿美金在印度建设新工厂，实现电池等零部件在印度的本地生产，但印方并不欣赏。
6月26日，上汽集团微信公众号发布澄清称，近期有报道称“上汽名爵印度公司被当地政府低价强行收购，失控”，相关内容严重偏离事实。
上汽名爵于2024年进入印度市场，投资322024年以75亿元收购通用印度工厂，全面改造，正式投产。
2024年名爵汽车在印度的产量为51,036辆，同比增长25辆58%；销量为48,498辆，同比增长19辆06%。
经过6年的发展，上汽集团投入了这么多资金，但令人遗憾的是，在发展势头还不错的时候，却被印度JSW集团盯上了。
目前，MG在印度市场有5款车型。 该公司计划到 2028 年将其产品组合翻一番，并计划再推出 4-5 款新车型，其中大部分是电动车型。
外国公司在印度做生意太难了！这不是危言耸听。
由于商业环境不稳定，美国福特汽车因巨额亏损不得不在2024年退出印度市场，而这已经耕耘了10年，特斯拉也因税务问题暂停了2024年在印度的销售计划。
近日，外企撤出印度的报道并不少见，迪士尼被曝出“退出”印度业务，纬创也接手了印度业务。
长期以来，印度被认为是“跨国公司的坟场”，因为印度使用了各种手段打压外国公司，包括直接禁令、资产处罚和提高关税壁垒。
央视援引印度官方数据显示，过去七年，包括福特、富士康在内的2783家跨国公司关闭了在印度的业务，约占在印跨国公司的六分之一。
在世界银行的《2024年营商环境报告》中，印度被确定为“世界上最难经商的国家”之一。
再说几句话
上汽名爵早就说在中国是中国品牌，出海时说是英国血统，然后非常积极地进入欧盟市场甚至印度市场。
上汽名爵似乎真的相信自己已经融入了欧盟和印度，成为他们的盟友，甚至帮助印度人打造当地的**链。
上汽集团对印度市场的奉献，并没有换来印度的真诚回报。 有业内专家**，未来可能会有更多“上汽”或崩溃的印度，或选择逃离。
中国有句古话叫“三物不超过”，中国人也给印度起了个绰号叫“阿三”，可以说是两者的结合只是“三”，言下之意是不要和印度阿山一起工作，否则你会等着受苦。