如果你想填满你的感情和力量，你会想到什么样的车？宾利？劳斯莱斯？还是老捷豹？不，不，懂车的人一定会喊出它的名字——丰田世纪。
作为日本的御用车，丰田世纪代表了日本最高的汽车制造技术，在金凤凰面前，价格已经不重要了，反正上个世纪只在日本销售，而且只卖给当地有地位的人，这个重量据说JDM兄弟绝对不是电梯。
但是，我想知道丰田是怎么想的这个丰田世纪，你真的在日本卖得不好吗？这次居然直接带到了中国市场！难道丰田在中国市场真的没有技术，没有产品吗？还是丰田试图依靠这个世界拉动另一波品牌形象？不管怎么说，既然丰田石基SUV要来了，那我们就得看看这辆东方库里南是不是不符合我们老百姓的口味了。
买车前看**！说实话，丰田Seji SUV198万的指导价似乎并不贵。 毕竟，中国只有两辆世纪汽车，一辆在香港，那是大佬董建华的车另一个在大连，完全不知道主人是谁。 都说稀缺就是贵，毫无疑问，这款丰田石基SUV的稀缺性，它的前辈们早已“被动”发挥得完美，购买石基SUV的人自然不会讨论它的产品力，毕竟花198万买得起这辆车的人，可能就像我们人花了一百一十块钱一样， 容易！
显然，丰田Seji SUV是一款小众汽车，它的小众是真正的小众，而不是真正的库里南、添越、Urus那样的伪小众。 因此，在网络上查阅了大量石基SUV相关文章后，老王还是发现作者的模式还是很小的。 有人抱怨石基SUV选项太贵，也有人抱怨它的平台是凯美瑞的，甚至夸大说买这辆车比买凯雷德好！？对此，老王只是想劝说吃瓜群众冷静一点，因为当你从世俗的角度看它时，你就不再是它的目标顾客了。
这就好比最近很火的自行车圈，好大哥买车都是梅花，你看，皮娜，好大哥买车的时候从来不看车架、套件参数，总之，多贵怎么来，甚至买回来可能还没来得及骑几次，但是你身边的朋友都在骑， 说到这辆公路车，反正买来玩也不贵，不骑送人也没什么大不了的。
在这里我真的觉得丰田石基SUV就像一个好大哥的玩具，人们买这辆车根本就不是日常交通工具用的，也许是偶尔开车去玩，放在家里看看，不是很好吗？ 毕竟，从丰田Seji SUV的产能来看，它每月为日本市场供应30辆，那么每个月能有多少辆呢？说不定大哥买了太师师SUV回来，无意中插上了柳柳，到时候这辆车就成了藏宝，花花钱翻多少倍也说不清。
至于吃瓜群众，我还是劝大家冷静点，天下极致SUV花12600选装垫在好哥眼里，可能就像我出去买了一瓶矿泉水喝，洒水一样！