本报记者 侯思雨。日前，拥有中国完全自主知识产权的CR200J1-C“复兴号”动力集中动车组抵达中铁习局集团习安客车段，该车段将于1月10日国家铁路一季度列车时刻表实施后正式投入运营。
中铁习局集团共有15列CR200J1 C“复兴”型动车组列车，其中长列9列，短列6列，最高运行时速160公里。
CR200J-C长列动力集中式动车组共有18节车厢，其中动力车2辆，拖车16辆，二等座2座，二等卧铺10座，头等卧铺3座，二等餐车1辆，总长约459辆2米，总容量1012人。
CR200J-C短针动力集中动车组共有9节车厢，其中动力车1辆，挂车8辆，二等车6辆，二等餐车1辆（餐吧式），控制车1辆，总长231辆7米，总容量为676人。
该车型车身外观采用流线型设计，车身颜色以“中国红”、“中国白”、“长城灰”和“国淮绿”为主色调，四色交错配色更加鲜艳活泼。 列车一等座、二等座均配备可旋转座椅，每两个座位下端中间设有充电插座，方便乘客使用。 商务区座椅采用大曲面设计，配备电动扶手、无线充电、收纳桌、折叠桌、智能互动终端等设施，为旅客提供更贴心的服务，进一步提升旅客出行品质。
此外，卧铺车厢的每个铺位都配备了一个可调节亮度和角度的阅读灯和一个USB充电端口。 在增加列车智能硬件设施的同时，也提高了乘客的舒适性和便利性。 车内照明全部采用LED灯，行李架辅助灯带，走廊、卫生间等区域设置射灯，更加宽敞明亮。
为筹备新车型的推出，中铁习局集团第一车辆部选派10名业务骨干赶赴南京接车，并成立了由25名地面机械师组成的专项翻新团队，对列车转向架等23个关键部位进行“体检”， 空调、供水、安全回路和动力车辆。安排车载、地面机械师等17名技术人员同时参与新车试运行，进行故障模拟和参数测试，保障新车安全在线运行，让乘客的出行体验更好。
责任编辑：安信 审稿人：杨勇