传统压实检测方法和智能压实系统的优势

监测压路机压实度的传统方法包括：

挖坑填砂法：现场确定基层、砂石路面、路基土等各材料压实层的密度和压实程度。

钻芯法：适用于检测从压实沥青路面钻进的沥青混合料芯样品的密度，以评价沥青路面的施工压实度。

无核密度计法：适用于快速测量沥青路面各层沥青混合料的密度，计算施工压实程度。

核子密度计法：适用于在现场用核子密度计用散射法或直射梁法测定路基或路面材料的密度和含水率，并计算压实程度。

环刀法：适用于测定无骨料粘性土的压实程度。

水袋法：适用于确定沥青混凝土路面的压实程度。

振动检测方法：通过道路施工过程中的振动压路机，采集压路机的振动信号，通过大数据计算分析，建立检测评价和反馈控制系统，实现压实的实时动态监测和控制。 这就是我们经常谈论的智能压实系统

压实度传感器安装在压路机上以监测压实度，这些传感器通常包括加速度计、压力传感器和温度传感器。 它们通过特定的机制来感知土壤的物理特性，以确定压实程度。

其中，加速度计主要监测滚筒的振动，根据振幅和频率的变化来判断土体的密度和压实度。 压力传感器直接测量轮胎在地面上的压力，以确定土壤的密度。 温度传感器在运行过程中监控滚筒的温度，以防止因过热而损坏设备或损坏结构质量。

通过这些传感器，可以将压实数据实时传输到数据平台，并可以对整个压实面进行全面监控。 平台可实时记录压实站的位置、压实速度、压实次数和压实度，并将相关数据上传至系统平台。 当数据异常并产生预警信息时，平台将通知相关人员，并通过分析整理生成压实质量成果报告。