从络绎不绝的汽车,到奔向太空的宇宙飞船,从五颜六色的霓虹灯,到人类几千年来一直追求的生活环境,能量都离不开这一切。 长期以来,中国一直是全球能源市场的主要能源消费国、生产国和领导者。 随着经济转型和城镇化的快速发展,我国的能源消费量逐年增加。 作为“双碳”目标下的重点领域之一,能源行业对优质外资的吸引力日益增强。
与其他展会相比,链博会更注重链条中下游企业的交流与合作,企业从自身在链上的位置出发,寻找最合适的合作伙伴,以实现共赢发展。 这就是霍尼韦尔长期以来一直在做的事情。 霍尼韦尔中国区总裁于峰近日在接受《中国**日报》记者采访时表示。
作为可持续发展领域的长期践行者和推动者,霍尼韦尔约60%的新产品研发都聚焦于提升客户的环境绩效和社会效益。 公司积极响应“双碳”目标要求,致力于与中国合作伙伴共同推动可持续解决方案的应用和推广。 例如,在低碳智慧建筑领域,截至目前,霍尼韦尔已为中国200多个机场的智慧与安全保驾护航,为40多个城市的220多条轨道交通线路提供产品和服务,为600多家酒店提供消防、安防和楼控系统保障, 并为上千家医院提供建筑相关产品和解决方案。
面对气候变化,人类是一个命运共同体。 11月中旬,中美双方发表关于加强合作应对气候危机的《阳光之地声明》,强调双方将推动工业和能源领域的碳捕集、利用与封存(CCUS)合作,共同努力逐步减少《基加利修正案》下的氢氟碳化物排放,加强循环经济和资源效率方面的合作。
企业是创新和实践的先行者,外资企业深耕中国市场,只有与本土企业协同发展,打通生产供应链,才能更好地实施新理念、新技术。 在CCUS领域,霍尼韦尔与中资公司圣能化学致力于碳捕集、制氢技术、环保新材料等领域的合作,共同推动煤制氢清洁和二氧化碳捕集与经济综合利用技术的开发和商业化。 作为HFC减排的先行者,霍尼韦尔为中国市场的蔚来汽车、沃尔沃汽车等车企提供基于氢氟烯烃(HFO)技术的环保制冷剂,推动汽车行业温室气体减排。 在循环经济领域,霍尼韦尔与渤海化工合作进行废塑料化学回收,后者计划在天津建设塑料工厂,计划利用霍尼韦尔回收工艺,将混合废塑料转化为优质的再生高分子原料。
中国提出力争到2024年实现可持续航空燃料累计消费5万吨。 目前,霍尼韦尔已与浙江嘉奥环保科技有限公司、四川金尚环保科技有限公司合作,分别在江苏省连云港市和四川省遂宁市建设大型可持续航空燃油生产基地。 这两个项目都利用食物、废油和动物脂肪生产可持续航空燃料。 此外,霍尼韦尔近期与内蒙古中能生物科技有限公司就乙醇在航空煤油技术中的应用开展合作,计划在婺源县建立年加工能力达10万吨的可持续航空燃料示范工厂,霍尼韦尔还将为该工厂生产的可持续航空燃料的适航认证和市场开拓提供支持。
记者注意到,在首届链博会期间,霍尼韦尔展示了包括可持续航空燃料解决方案在内的可持续发展技术和应用实践,最终的航空燃料可以直接替代传统燃料,而无需改变飞机技术或燃料基础设施。 与传统化石燃料相比,采用霍尼韦尔EcofiningTM技术生产的可持续航空燃料可减少高达80%的温室气体排放,燃油效率也具有明显优势,真正从源头上实现绿色低碳能源。
要实现“双碳”目标,发展氢能也是重要路径之一。 在博览会上,另一家美资公司空气产品公司展示了氢能全产业链的一站式解决方案,以及液化天然气(LNG)和冷能回收等绿色低碳技术。 公司深耕中国36年,积极参与中国氢能产业发展,支持2024年奥运会、2024年冬奥会等多项绿色体育赛事。
在山东省和长三角地区,我们与成熟的商业伙伴共同建设商用加氢站,并与百威、JD.com 等多家有绿色物流运输需求的企业积极开展氢燃料电池卡车运营。 空气产品公司中国区总裁苏俊雄表示,在上游氢气和液氢生产端,公司采用多种先进、成熟、安全可靠的技术方案,生产低碳、零碳氢气,并将不同种类的氢气液化,大大提高氢气的输送和利用效率。 对于中国市场,空气产品公司目前正在浙江省嘉兴市海盐市建设中国首个也是最大的商用液氢装置,预计今年投产,将全面服务于该地区金属加工、精细化工、电子等高端制造业,以及快速增长的氢气输送市场。 在储运方面,也加快了位于上海的全球低温设备设计制造中心液氢储罐的本地生产。
广阔的市场前景使我国清洁能源产业面临巨大的发展机遇,也为企业在生产供应链上创造了更多的合作空间。 这有利于商业模式创新,也将为企业协同发展开辟更广阔的新天地。 苏俊雄说。
中国致力于以务实行动和始终如一地坚持维护全球产业链韧性和稳定性。 中国的能源转型为中外企业创造了合作的机会,它们在中国广阔的能源市场中“拴住了”合作伙伴。 “开放的国际合作平台是进博会的重要特色,它聚集了氢能链上下游企业,包括绿色电力制造商,以及汽车、钢铁、物流基地等氢能应用场景的合作伙伴。 我们期待与更多上下游企业朋友见面,加强交流合作**,共同推动清洁能源转型,助力实现'双碳'目标下的高质量发展。 苏俊雄说。
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