在美国大规模召回特斯拉电动汽车后,荷兰机动车管理局RDW表示,欧洲不打算召回特斯拉汽车。
负责监督特斯拉在欧洲的安全认证的荷兰RDW列举了欧洲和美国市场自动驾驶功能之间的差异,并表示正在与特斯拉接触。
在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提出安全问题后,由于与Autopilot软件相关的风险,特斯拉要求在美国召回约200万辆汽车进行软件更新,以安装新的保护措施。
这是特斯拉历史上最大规模的汽车召回,几乎涵盖了美国道路上所有使用的特斯拉电动汽车。 原因是美国国家公路交通安全管理局的调查结果显示,当系统的自动转向功能打开时,驾驶员并不总是对道路给予足够的关注,这可能会增加发生碰撞的可能性。
特斯拉在美国和欧洲都被归类为“部分驾驶自动化”的五个级别中的第二个,第五个级别是完全自动驾驶。
RDW发言人表示,特斯拉在欧洲的测试遵循联合国标准,而不是美国标准。 该发言人说,欧洲和美国规则之间的其他差异包括如何实施驾驶员监控以及在系统被滥用时向驾驶员发出警告。
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