檩条支座先焊接，后导轨焊接。 导轨焊接在图纸上的钢板桩上。 （导向架焊接在檩条上不是更好吗？）
封闭围堰内外水位差是围堰施工过程监测的关键内容，因为水位差对整体结构的影响特别大，在工程案例中，双壁箱式围堰在海水中处于退潮状态，因为箱体是用牛腿临时固定在套管上的， 墙体中的水没有及时排出，原墙体的浮力成为牛腿的向下作用，牛腿焊接在套管侧面的钢板撕裂，造成事故。
导向装置的上立面布置有2层，第一层距离墙体顶面3英里5m，第二层距墙体顶面10米5m、第二层在垫层混凝土中，下沉到位后，套管侧环梁内的混凝土浇筑完毕后，应立即切断。
导管的一端焊接在壁板上，另一侧靠在套管壁上，在凿井过程中，结构始终与套管壁保持一定距离（套管在桩基施工过程中有一定的变形，这种变形对围堰是破坏性的，因为导向装置的刚性很大，如果套管壁上有异物，或者套管上下不垂直，在分散的过程中， 巨大的水平推力可能会撕裂钢板桩）。每层16套，共32套。
1.指南。
与钢板桩相比，该装置的刚度非常高。
与钢套管接触的片子由直径为325mm，壁厚为10mm，高度为1m的钢管切割而成，并在其上添加三个衬板。
采用20B工字钢作为横杆，采用16号工字钢作为支撑梁，墙板接触面用20mm厚钢板焊接，各构件接触面用加强板焊接。 形成指南 1
有四种类型的导轨，长度和角度不同。
2.导轨焊接在围堰壁板上。
围堰内部构件数量大，竖向多，横向构件多。
3.围堰底板下主梁的底边焊接。
切削刃钢板为153m，包裹主梁的整个裸露部分。
外预应力底支座焊接在切边钢板上，前面的描述是错误的，即墙板安装完成后，同时进行围堰内部构件施工，外侧先与底板下方的切边钢板焊接。
4.总结。 围堰结构确实比较复杂，我从中学到了很多东西习。
如果垫层所在的土层多为泥泞，则埋套管，钻桩，清除垫层底部的土，适当超深，在围堰整体平面范围内，不能有一点障碍，实际上这种结构比较复杂，整体抗扭刚度小， 并且在遇到阻力的情况下容易变形。
如果垫层所在的土层多为岩石，则可能需要先爆破，挖出垫层以下的大部分区域，将垫层支撑在河床表面，先从钢围堰主体结构下落，将套管插入内部，浇筑更多的底混凝土，与围堰形成一个整体， 然后钻桩，并建造垫帽。
然而，在岩石的情况下，很明显，这种方法的一些设计是多余的。