既然油车已经开了8年了，是时候换火车了，所以我准备换火车。 经过近1年的挑选，市面上的小鹏G9、极致氪星001、理想L7和L8、飞跃C11、飞帆F7都历历在目，最终坚定地选择了别克E5。 下面简单分析一下我的选车过程，我的预算是30W，所以小鹏G9的**有点高。 氪001是因为车太宽，很难把宽两米的车停在国内车位上。 理想的L7和L8都是增程式的，而且多了一个引擎，所以怕后期维修麻烦，就放弃了。 Leap C11性价比最高，但我担心质量控制不好，我有点担心。 飞帆F7试用后很满意，但是新能源汽车的电池非常昂贵，或者说SUV的离地间隙有保证，开车不用小心。 终于等到别克E5上市，23W落地买中大型SUV，性价比高，奥特能平台也在凯迪拉克瑞格上得到了验证，加上厂家的保险单和整车保修解决了后顾之忧，直接决定成为首批车主。
购车流程】和新生力量的过程，别克也在商城开了一家体验店，我在体验店下了单，app上线支付了3000的定金，等了5天的销售才通知我取车，去4S交首付， 做了10w18的免息贷款，买了5600保险（三者中的300w），在临时牌照当天直接开车走了。估计新开的体验店需要有好的口碑，所以取车很快，没有服务费和牌照费，整个过程很丝滑。
主要优点]这款车最大的优势就是奥特能平台，看完区长的评价，这款车的电池包真的很强，安全性也足。近日，别克E5也迎来了首次碰撞，车身的实力也饱满，堪比小油箱。
动力响应是同级别油车的猛烈杀伤，动力随叫随到，没有换挡的挫败感，如丝般流畅。 特别是堵车是低速行驶，以往油车低速受挫严重，改用有轨电车后行驶质量有了质的提高。
空调可以一直行驶，无需担心一氧化碳中毒和车辆积碳，也没有发动机噪音。
续航充电】目前已经跑了500公里，包括单程90公里的短距离高速，体验后耗电还是很不错的。在市区，空调和座椅通风都打开，没有一个踏板和动能**桨，每次红绿灯第一个冲出去，这样的条件下的耗电量只有15度100多公里。 高速行驶，逆速行驶，全程速度为110到120，耗电量稍高一些，大约20度100公里，这是新能源汽车的特点，车速越高，能耗越高，但是在充满电的情况下，在周边城市短途高速行驶是没有问题的。 电池续航时间在市区可以超过450公里，在高速情况下可以超过350公里。
车机功能】高清搭配鱼屏，视觉冲击力十足。请注意，这是一个完整的屏幕！它不是那种两个小屏幕，其他人可以与中间的大黑边相提并论。 使用8155芯片驱动，使用起来非常流畅，并且提供了地图、喜马拉雅山、网易云、爱奇艺这些常用的APP。 上车后，将手机插入无线充电，即可依靠车载机。
乘客储物空间】没说什么，头部空间宽敞，后排可以交叉，后备箱里扔了一套露营装备，一小半是空的。扶手盒底部镂空，纸巾盒和手提包可随便放置，手机也方便插入无线充电。
舒适]NVH性能是一流的，首先没有发动机噪音，再加上双层夹层玻璃的加入，除了风噪和轮胎噪音之外，别无他物，而且Bose音响音量略高，只剩下精彩的**，这实在是对油车的降维打击。新车有皮革般的气味，闻起来没有刺鼻的味道，几周后应该没事了。
【智能辅助】选装HUD，当前方有车辆或行人时发出HUD报警信息，并带有座椅震动和警告声，有时当您长时间失去理智时非常有用。自动刹车是锁死的，体验不是很好，但好在可以手动关闭。
驾驶体验]与以前的油车相比，是质的变化，动力响应快，加速快，全程无挫折。悬架方向舒适，同时保持韧性，质地好。 有了IBC2制动系统，动能**和刹车连接顺畅，制动可以非常平稳，可以说是我试过的有轨电车中最好的调校，无一人！
缺点和改进]。
最大的缺点是智能体验不是很好。 能够选择别克E5的车主，在别克用户群中已经是非常年轻的一部分，但是在接受新事物方面，与国内新势力的头部客户相比，还是有一定的差异。
其次，无论是卡还是蓝牙钥匙，体验都不尽如人意，还不如传统的无钥匙进入遥控钥匙，希望能有所改善。
摘要]选择别克E5的原因，是高性价比、大空间、欧特能平台的安全性、别克品牌的质量控制和售后保障。因此，只要电车的基本驾驶水平没有问题，您就不会后悔选择这辆车。 至于辅助驾驶层面的东西，如果真的追求什么，那就买小鹏和文杰吧。 目前已经开了两个星期了，已经完全满足了我的要求，从油改电的老司机可以直接拿。
汽车小贴士]蓝牙密钥绑定后，记得将ibuick的定位权限设置为始终允许，并锁定在后台，不会自动杀死进程。每次解锁的过程是提前开启ibuick，防止过程被杀死，靠近车辆时会自动解锁，如果不解锁，会用ibuick手动解锁。 下车的过程是挂上P档，点击关机按钮，关闭所有车门，触摸车门上的凹槽位置，锁车，这样的过程相对固定可靠。 我已经使用它两个星期了，还没有使用我的卡钥匙。