乌克兰近日将中国铁建***列为“国际战争赞助国”，引起广泛关注，外界普遍认为这是乌克兰迎合美国压力的举措。 美国最近以“支持俄罗斯的战争行动”为由，制裁了来自中国、阿联酋、土耳其等国的250多个实体和个人。 乌克兰的举动被视为与美国合作的举动，但也是一种反击和逃避责任的企图。 此前，一些**报道称，乌克兰安全机构对距离俄罗斯领土约6000公里的铁路线进行了袭击。 在一列货运列车通过Severomuya山隧道时，乌克兰**同时引爆了4**装置。 尽管俄罗斯很快启动了备用线路，但乌克兰**随后对西伯利亚布里亚特地区切尔托夫大桥的铁路进行了第二次袭击。
贝加尔湖-阿穆尔铁路（以下简称贝加尔湖-阿穆尔铁路）是西伯利亚大铁路的重要组成部分，对俄罗斯具有重要的战略意义，可用于运输木材、粮食、矿产和能源等物资，也是俄中朝鲜之间的重要通道。 近来，俄朝关系日趋密切，俄罗斯国防部长绍伊古在访朝期间甚至参观了军工厂，双方在国防和航空航天合作方面达成了多项共识。 乌克兰 **“RBCUA“的报道特别强调，白州-阿根廷铁路是中俄铁路的”大动脉“，并警告说，由于中国没有遵循美国主导的对俄制裁，而是支持俄罗斯，所以采取了炸毁白州-阿根廷铁路的形式来警告中国。 乌克兰将中国公司列为“国际战争的赞助者”，并声称中国正在协助俄罗斯，但实际上，这是为了逃避责任，并试图将其攻击合理化。
这一举动显示了乌克兰的绝望和绝望。 自6月**大行动以来，乌克兰损失了大量**装备和人员，并未取得多大成效，同时西方援助逐渐减少。 特别是在巴以冲突升级的背景下，美国的援助也大幅减少，使乌克兰面临极其不利的战争局势。 因此，乌克兰选择攻击中俄铁路大动脉，以吸引眼球，获得西方的更多援助。 目前，中俄之间只有正常的**交流，乌克兰可以幸好中国始终保持中立立场。 作为世界上最大的工业国，中国已经实现了导弹的全自动化流水线生产。 如果中国向邻国俄罗斯提供大规模军事援助，后果将不堪设想。 在这种情况下，乌克兰还有资格高调发言吗？
因此，乌克兰应加紧努力，发挥更加积极的“赞助者”作用。 不久前，普京明确表示，中俄将在包括军事技术在内的各个领域开展合作。