中国航天飞机率先进入轨道,美军慢了一步,彻底改变了力量平衡

小夏 军事 更新 2024-01-29

最近,我们成功完成了“可重复使用”实验航天器的第三次任务。 与此同时,美国太空部队正在为第七颗X-37B卫星做准备。

考虑到中美两国同时发射火箭,很多人已经开始关注中美两国的X-37B卫星。

虽然中美之间的飞机还处于试验阶段,远未量产,但很多人还是很担心两国未来会借此机会进行大规模的军事比武。

造成这种情况的最大原因是它的特点。 从某种意义上说,它就像一艘无人驾驶的宇宙飞船。 因此,航天器在轨机动能力、承载能力、再利用能力等方面具有与航天飞机相似的特性。

由于上述特点,人造卫星具有类似于航天飞机的高度适应性。 它将不仅仅是一个类似航天飞机的飞行器,可以将大量货物运入太空,包括一颗卫星。 该有效载荷功能也可用于返回轨道的卫星。

但这只是一个假设。 由于他自己的平台尺寸有限,可以发射和捕获的卫星数量有限。 更重要的是,X-37B需要用火箭送入太空,想要发射它就像一辆载有货物的卡车,本来可以装在卡车上,但现在看来根本不需要将货物装在卡车上。

此外,人们普遍认为,该航天器可用于测试未来的星际战斗机,装载舱是一种可以对地球空间进行打击的**舱。 也正是因为如此,外界才担心中美之间可能开始的太空军事竞争。 更重要的是,这种导弹具有现有垂直推进式反卫星导弹所不具备的某些优势。

许多人没有意识到的是,作为这场反卫星战争的先行者,美国在过去一年中做出了一个非常奇怪的保证,即不再测试毁灭性的直接反卫星**。

与此同时,美国副总统哈里斯敦促其他国家也这样做,使禁令成为“国际规范”。

根据美国自己的解释,他们之所以愿意主动停止这类实验,是因为现在地球上有7000多颗卫星在运行,其中71%是在近地轨道上运行的。

美国**表示,试验释放的碎片极有可能影响近地卫星,不仅威胁到该国的商业卫星,而且威胁到太空宇航员的生命。

这对美国不利,因此美国决心带头,要求所有国家通过停止发射毁灭性的反卫星导弹来承担其对太空安全的义务。

但是,熟悉美国历史的人都知道,美国作为世界上最强大的超级大国,从来没有出于道德考虑而以武力对自己施加限制。 他们这样做完全是因为存在反卫星,而拥有反卫星的国家使用反卫星。

与此形成鲜明对比的是,美国本身正在开发其他反卫星技术,例如X-37B技术"非物质破坏"反卫星能力。 届时,当毁灭性的垂直反卫星**试验完全失效时,美国可以依靠X-37B一跃成为地球上唯一拥有反卫星技术的大国。

因此,如果中国也拥有类似于X-37B的实验航天器技术,那么美国人会感到不安。 鉴于目前中美之间的紧张关系,外界可能会担心这种警报可能会发展成中美之间的太空军事竞争。

但无论如何,外界的担忧是担忧,但中美两国的担忧又是另一回事。 虽然中国现在有实力开展可重复使用的实验航天器,但在科技水平上与美国相比还有很长的路要走。

例如,根据美国的计划,X-37B将首次在太空中送入太空,以测试航天器在太空中的飞行性能。 据中国称,可重复使用的航天器仍在进行太空测试和验证其实用性。

中美两国不仅在运行速度上存在巨大差异,而且在轨时间的长短也不同。 到目前为止,X-37B总共飞行了六个月,除了第一架外,其他都已经飞行了一年多,其中第六架是908天。

相比之下,实验航天器又完成了三次发射,第一次在不到两天的时间内完成,第二次在276天内完成。

换句话说,如果中国能够赶上X-37B,它至少必须与在轨的X-37B处于同一水平。 这个过程不可能一蹴而就,唯一的办法就是循序渐进。

因此,从总体上看,中国在进行可重复使用的实验航天器的过程中取得了巨大的成功,同时,美国在这一点上的落后性也不容小觑。 毕竟在太空中,除了技术,还需要长期积累。 第一个是最后一个,第二个是后来者。

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