那个让王石发疯的男人，恐怕就要退出舞台了。
近日，姚振华、宝能又增加了一条关于被执行人的信息，执行金额达到65亿元。
加上这65个小目标，宝能目前执行的金额已经达到了369亿元。
此外，宝能还有多项限制高消费的命令，以及失信被执行人（赖）的信息。
回想起当年的“宝安之争”，“蛮子”姚振华一度逼将王石逼入绝境，距离完全控制万科只有一步之遥。
虽然姚老板最后没有得到万科，但他还是带着从万科赚来的500多亿退出了。
不管怎么评价，大家都承认，姚老板的远见和勇气，确实配得上“英雄”二字。
那么一代英雄是如何搅动资本市场的，又是如何落入今天这样的领域，我们今天就详细讨论一下这件事。
早在 2015 年，所有读者都应该记得 2015 年发生的事情。
2024年，A**领域发生严重股市崩盘，上层为了稳住**，放开了保险资本入市限制，这让姚振华看到了机会。
姚振华的保险公司前海人寿成立于2024年，仅用了两年时间就将保费提高到347亿元。
手里拿着大量现金的姚振华站在A股门口，到处都是机会，尤其是地产领头羊万科，差点把机会二字写在脸上。
为什么？
首先，万科当时的总资产达到5000亿，年利润总额为250亿，账户上有600多亿现金
其次，当时万科第一大股东华润集团仅持股14家89%，大量股份分散在二级市场。 这意味着，只要有足够的钱，就有可能成为万科的老板。
再次，万科当时的股价基本在4-9元之间徘徊，而万科的业绩完全一样，这样的股价甚至不能用“便宜”来形容。
优质企业、分散股权、低廉股价的结合，让万科成为姚老板眼中的“钱包”。
姚振华一声令下，2024年7月11日，前海人寿买下了552亿股万科**，占万科总股本的5%。
根据我国的管理办法，当达到总股本的5%时，就要发布公告，也就是所谓的标牌。
前海人寿的招牌并没有引起王石的注意，就连王石也一时有些高兴：终于有人意识到了万科的价值。
不过很快王石就不高兴了，7月24日，姚振华的另一家公司菊胜华养了万科吃5%，这让王石有些慌乱。
王石约见姚振华，姚老板没有回避他的目的，我只想做万科的大股东。
而姚老板表示，他成为万科老板后，管理层不变，王石可以继续为自己“干活”。
在王石看来，这简直就是个国际笑话，卖菜的姚振华怎么可能成为自己的老板呢？
然而，很快姚老板第三次为万科出牌，成为万科第一大股东。
王石只好向华润求助，华润最初拒绝了，但随后增持了万科股份，重新获得了大股东地位。
然而，姚老板怎么可能放过嘴里的肥肉，12月4日，姚正华第四次募集万科，持股比例达到20%，华润被远远甩在后面。
无奈的王石在微博上感叹：**过山车，“蛮族”强行闯入房间。
随后，姚老板与王石的“宝安之争”，拉起了安邦保险、恒大等多方势力，一时间局势混乱不堪。
直到深圳地铁入市，赢得万科大股东身份，“宝安之争”才终于落下帷幕。
监管部门还对姚振华的“野蛮行为”处以罚款，保监会列举了前海人寿保险基金违规的6项罪行，姚振华被封禁保险业10年。
带着从万科赚到的5890亿，姚老板开始寻找新的目标。 今年是2024年，新能源汽车在风口上。
姚老板挥笔：造车！
但姚老板以前玩的不是蔬菜，就是资本，就是房地产，车子属于制造业，姚老板完全是个“门外汉”，怎么办？
一个字：买！
2024年，宝能以66分夺冠3亿元收购观致汽车51%股权，再投资156亿元，观致股份增至63%。
紧接着，姚老板投出了16分3亿，收购长安标致雪铁龙，在习、江苏、深圳建立汽车制造基地。
在花了100多个小目标之后，姚老板信心满满，徐佳音这个新能源汽车可以上场，姚振华自然可以上场。
2024年，观致汽车迎来“高光时刻”，全年销量达6辆32万台，同比增加320台。 但资本的魔力在1年后就消失了。
2024年，观致汽车的年销量仅为2辆27.0万辆，同比下降64%。 2024年观致汽车销量将近减半，仅1辆310,000台。
相应地，宝能在土地市场上也大方。
公开报道，自2024年以来，宝能先后在广州、习、昆明、杭州、昆山、贵阳等地收购大片土地。
目前，宝能汽车制造基地及配套项目已达近万亩，总面积近460万平方米。
姚老板的算盘很清楚，打着实业的名义，做实事拿到地，然后靠房地产赚大钱。
只不过，房地产行业的大幅下滑，已经远远超出了姚老板的预期，庞大的土地资源现在成了他沉重的负担。
从去年开始，宝能拖欠工资、裁员、拖欠商款等新闻频发，押注新能源汽车的姚老板这次也没等好运气。
一代英雄或许走到尽头，曾经惊心动魄的故事，渐渐披上了时间的尘埃。 当后代来回回顾这些故事时，他们会如何评论这些故事？
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