江苏省盐城市，2024年12月27日——维克西科技今日宣布，其一体化线控制动产品液压解耦制动系统（HDBS）已下线。 该产品将与多个汽车品牌签订量产和定点协议，预计年产能将达到60万辆。
智能制造品质保障
工厂位于被评为“鉴湖市十大智能企业”的江苏省盐城市上港现代科技产业园，占地面积10000多平方米，拥有10万级无尘车间，拥有世界领先的智能生产线和先进的人机协同制造系统。 生产车间采用数字化制造理念，全面推行MES、WMS、SAP管理系统，结合人工智能、物联网、机器视觉等前沿技术，全面实现智能装备、智能系统、智能场景的一体化建设。 同时，为保证产品质量的稳定性，工厂有530个测试用例进行离线产品测试，远远超过目前行业200个数量级大量研发级的检测项目沉没到生产线上，也保证了没有一个问题件会流向客户。 此外，该生产线还使用了威康威科技研发的NVH测试解决方案，可以提高噪声的检测灵敏度。 同时，通过自学，覆盖客户关注的所有噪声源，确保产品的NVH在行业内“领先一步”。
厂容，生产线一瞥，设备先进。
质量稳定，性能优良
作为首款量产产品，HDBS在研发阶段就经过了远超行业标准的测试项目，如整车性能、系统鲁棒性和适应性耐久性验证已超过30万公里，台架耐久性测试已超过行业平均水平220万次，达到300万次。
这款一体式产品在关键功能方面也表现出色。 在NVH方面，HDBS已经达到了行业顶尖水平，在相同的测试条件下，比同类产品低3分贝。 踏板感，经过无数次的测试和调整，已经无限接近传统真空助力器，达到95%以上的相似度。 产品采用无刷电机和滚珠丝杠设计，产品重量轻，体积小，安装方便。 可实现刹车辅助、常规电调功能、智能驾驶辅助功能，系统响应时间可达150ms以内。
此外，包括双控EPB在内，该产品共有23种功能配置在软件架构方面，HDBS是全工具链开发的AUTOSAR架构，具有标准、模块化、高可靠的运行环境，具有良好的可移植性和可扩展性产品达到ASIL D体系防护等级，从风险评估管理、产品开发、软件开发、生产运维、工艺评审等多个方面保障制动系统的信息安全防护能力。
HDBS的应用范围可以覆盖汽油、纯电动和混合动力等乘用车，也可以应用于一些轻型商用车。
“稳定”二字在先，红海在战斗
汽车工业正在向“新四化”发展，线控底盘行业也在不断涌现，这是不争的事实。 据不完全统计，国内外研发制造线控制动产品的企业不下40家。 为了快速抢占市场，企业在业绩和成本方面的较量正在逐渐升温。 对此，威西科技CEO翟林多表示：“刹车产品属于安全零部件，所以最重要的是质量稳定。 除此之外，再多的成本也不可能赢得客户的心。 作为一个“长期主义者”，我们在公司成立之初并没有立即进行产品研发，而是冷静地研究了世界上最严格、最先进的工艺和标准，最终创建了自己的产品开发流程——VCDP（VCS Chassis Development Process）。 有了这个过程的保证，我们可以更放心地交付，让客户更放心。 同时，我们也利用系统的优势，对上游供应商进行整合和管理，不仅确保每一个细节都符合最高标准，还能将各种成本降低到极致。 真正实现“产品力”与“成本力”的“双赢”。 从而帮助客户实现利益最大化”。