罗尔斯·罗伊斯公司(Rolls-Royce Plc)将加倍投资其喷气发动机业务,并寻求其电动飞行部门,该部门为小型飞机和航空租赁汽车开发电力推进系统。
现在在Tufan Erginbilgi的领导下,Rolls-Royce PLC希望在削减成本的同时快速增加利润。 该公司最近削减了 2,500 个管理和行政职位,并希望在“中期”将其喷气发动机部门的营业利润率从 2022 年的 2.2 提高到 2022 年。5%至15%至17%。
在最近的劳斯莱斯资本市场日上,Erginbilgi透露,它将考虑“退出”劳斯莱斯电气业务的选择,该业务一直致力于电力推进。 它希望**该业务,或者至少将其在公司中的地位减少为少数股权,“并打算在中期完全退出”。 该公司相信其电气部门“将为第三方带来良好的价值”,并使其能够更好地专注于其电力系统、国防和民航业务中的核心电气工程活动。
尽管放弃了电动动力总成,但罗尔斯·罗伊斯公司仍然致力于减少对环境的影响。 Erginbilgi告诉投资者,该公司正在开发的可持续航空燃料将是大型客机实现净零气候目标的唯一途径。 罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)也仍然致力于“与易捷航空合作开发氢能能力”,但Erginbilgi并不认为“氢能将在未来15年、20年内在该行业发挥作用”。
埃尔金·比尔吉奇在一份声明中说:“劳斯莱斯正处于其历史上的关键时刻。 在转型计划有一个良好的开端之后,我们今天对我们需要采取的旅程和我们必须关注的领域有了清晰的愿景。 我们正在打造一个高性能、有竞争力、有弹性、不断发展的劳斯莱斯,它拥有控制和塑造自己命运的财务实力。 ”
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