目前的市场正处于熊市的尾声，并显示出许多明显的触底迹象。 比如白酒、新能源汽车、食品等白马蓝筹股，前期调整相对较小，近期开始加速。
比亚迪、宁德时代、泸州老胶等白马股近期跌幅不小。 一般来说，白马蓝筹股的破损是熊市的最后一次下跌，预示着市场已经到了最绝望的时刻。 钟摆会摆动。 黎明前的夜晚总是最黑暗的。
昨日BSE 50指数**339%，成为昨日A股为数不多的强势指数之一。 有人认为，现在的北交50指数和主板指数都是跷跷板效应，是市场疲软的表现。 我个人认为，目前市场确实疲软，但京交50指数并不是因为主板疲软。 正是因为参与炒作京交所50指数的基金一直没有成功出局，而这些基金近一个月来一直在寻找机会拉动出货量。
我在之前的文章中多次讨论过 BSE 50 指数的走势。 现在我的观点不变——BSE 50指数短期内会有表现，但目前很难有超级表现，因为需要牛市环境的配合。 现在很有可能你投资BSE 50指数只能赚到少量的钱，如果你想赚很多钱，你至少需要再等一年。
近日，红海局势紧张，由于胡塞武装在也门途中经过的运输船遭到袭击，导致国际航运***，国际航运巨头纷纷表示要绕道而行。 这必然会推高运输成本和运费，有利于航运业的利润增长。 受此消息影响，昨日A股航运板块大幅上涨，中远海运能源、国洋航空等航运板块大幅上涨。
不过，一些国家表示将在红海联合开展护航行动，目前很难确定红海局势的最终走向。 总体而言，航运业更有可能在短期内受到这一消息的刺激。 目前，投资航运业的风险仍然很大。
我们在A**市场每天都有类似的正面或负面消息，这会影响市场的变化。 许多投资者喜欢推测这样的消息。 不过，此类消息一般属短期性质，对股价的影响相对短暂。 对此类消息采取行动是极其危险的。
像我这样的价值投资者通常从不关注这些新闻，更不用说对这些中短期新闻进行操作了。 因为，虽然对这样的新闻进行操作可能会让我们赚钱，但它注定会让我们感到恐慌。
到了中年，我才意识到“让我们心里恐慌的经营不是好的经营，让我们紧张的投资也不是好的投资”。 内心的平静和开放是生活和投资中最好的状态。
每一次让我们心里感到不正常的投资行为，都源于我们对这次投资的思考不够清晰和彻底。 当我们非常清楚地思考一项投资或一件事情的后果时，我们的心就会平静下来，我们就会表现得很冷静。 哪怕是一把刀，面对生死的局面。
在过去的27年里，随着我的投资和生活经验的增长，我的投资意识也在不断提高。 现在，如果我要说最高投资水平是什么，我会说是：“冷静和冷静”。 只有从容不迫的投资才是好的投资，从容不迫的人生才是成功的人生。