随着全球汽车市场竞争的日益激烈，豪华品牌的定位和销售业绩已成为汽车制造商成功的关键。 而在这个领域，沃尔沃汽车无疑是一个值得研究的案例。 该汽车品牌凭借其独特的设计理念、过硬的产品品质和精准的市场定位，在全球范围内成功打造了自己的豪华品牌形象。 在这篇文章中，我们将介绍沃尔沃汽车大中华区销售副总裁俞可新如何为豪华品牌的定位制定战略，并实现销量的持续增长。
近日，沃尔沃公布了2024年上半年的销售业绩，今年上半年累计销售380757辆，同比增长41%，这一销售数字也创下历史新高。 其中，中国市场汽车销量约953万辆，同比增长449%;在美国，销售额约为 638万辆，同比增长47辆4%;在欧洲，销量约为1668万辆，同比增长354%。
如果与疫情前的情况相比，沃尔沃2024年上半年的销售业绩较2024年同期增长了12%，可见沃尔沃2024年规划的全新PHEV+纯电动汽车战略相当成功。
可以说，这几乎是沃尔沃的销量、销量、营业利润等业绩都达到了上半年94年历史的最高业绩水平。
沃尔沃汽车大中华区销售公司销售副总裁于可欣透露，中国市场最畅销的车型是XC60，占销量的近40%，XC90车型占销量的10%-12%，S90占20%-25%，其他车型如XC40将占比15%-20%。 这种销售分布相当健康，除了市场刚性需求车型作为主要销售力量外，一般用于装饰品牌的高端车型的销售率也占有很大的比例，甚至比相对低价位的产品系列更受欢迎，这体现了市场对高端产品的高度认可和品牌标签的成功树立。
当然，也会有另一种质疑的声音，同级别的高端品牌因为市场份额的挤压，往往会出现自己**的奇怪现象，所以不乏会质疑**XC60的人，于可欣谈到了这个问题，并没有直接给出答案，他从另一个维度解释道： “沃尔沃的产品在许多配置上都很高。 即使是低规格型号在电源配置方面也非常完整。 “或者回到最初的讨论，沃尔沃是一种不应该被定义的外观，豪华与否，昂贵与否，它只是以结果为导向，之后有一个目标。
汽车行业一直是世界领先的碳排放者之一，约占二氧化碳排放总量的7%3%，根据国际能源署**的数据，到2024年，汽车的使用量将比2024年翻一番，因此碳中和计划已经在进行中。
于可欣表示，沃尔沃绿色出行产品的市场份额在豪华车品牌整体中表现良好：“因为沃尔沃品牌很早就开始了电动化发展的战略布局。 未来，沃尔沃将在纯电动车型上推出更多高品质产品，让更多用户体验绿色奢华的出行体验。 根据沃尔沃的计划，到2024年，其车辆全生命周期的碳排放量将平均减少40%，同时，与全球**链相关的二氧化碳排放量也将减少25%。
在内排将环保和清洁放在首位的沃尔沃，仍然遵循着外排中北欧基因的一丝不苟。 目前，沃尔沃的发展是以PHEV为主力产品处于过渡期，计划于2024年实现全面电动化，这在纸面上看起来有点保守，但实际上，沃尔沃是第一个提出全面清洁能源领导者的公司，也是最早宣布将全面进入电动化的车企之一。
早在三年前，沃尔沃就宣布将实现全面电动化，并计划到2024年实现其全球纯电动汽车销量的一半，以及混合动力车型的一半。
如今，为了争夺市场，过早推出各种不成熟的纯电动产品和缺乏诚意的油转电产品现象，“坚信内燃机汽车市场正在萎缩”的沃尔沃并没有放弃混合动力和PHEV的发展，以保证市场需求进度和产品优化的同步性， 并认为这是未来5-10年最重要的过度需求，其实是对用户和产品负责的态度。
沃尔沃还计划将电动汽车销售转移到网上，以与客户建立更直接的关系，定价将集中控制，无论是在家中还是在展厅，客户将能够通过**订购汽车，还可以在沃尔沃工作室和展厅查看和了解车辆，这些车辆将被重新用于处理交付和服务。 作为第一个正式宣布直销的传统豪华车品牌，没有必要像造车新势力那样直接否决4S店的存在，于可欣表示，沃尔沃希望实现线上线下模式的结合，“我们希望让经销商一起改进和适应这种模式， 并走出未来属于沃尔沃直销模式的道路。 ”
零售商对我们的未来至关重要。 沃尔沃发言人不止一次公开了这一观点。
当然，其他品牌也有混合动力车型，但我们都是混合动力车。 于可欣在接受采访时表示，市场对沃尔沃概念车的认知不再是更传统、以安全为导向的品牌理念，而是朝着科技的方向发展。 “安全是沃尔沃品牌的DNA，但并不是一切。 ”
安全是印记，但技术是新的篇章。 沃尔沃掌握了许多重要的资源和技术，这些资源和技术可能是其未来成功的关键，例如与Luminar合作开发汽车固态计算芯片和自动驾驶芯片，以及沃尔沃开发自己的自动驾驶高性能计算芯片。
通过对柯鑫的深度采访，我们得以一窥沃尔沃豪华品牌定位背后的战略思维和行动路径。 沃尔沃汽车以人性化设计、安全环保为核心价值观，成功打造了独具特色的豪华品牌形象。 同时，他们也充分利用数字营销手段，准确把握市场趋势和消费者需求，从而实现销售业绩的持续增长。