如何在 Regal 和 Accord 汽车之间进行选择？其实这两款车都是中型车，产品能力不错，但是这两款车也有各自的优缺点，我们之前已经分析过了，今天我们再来聊这个问题。 虽然都是中型车，但从车身尺寸来看，富豪和雅阁之间的内部空间还是比较大的。
Regal比雅阁略大，但在空间利用率方面，雅阁A。 日本车比君豪大，如果你真的体验过这两款车的内饰，你会发现雅阁的车内空间比君豪更宽敞，坐在雅阁里就能轻松通过。 然而，在 Regal 上，您可以轻松地交叉双腿。
虽然空间不是问题，但要交叉Erlang的腿并不是那么容易。 动力一直是美车的强项，富豪也不例外，20T的富豪可以提供261马力和350牛米的最大扭矩，这仍然是一个相当可观的数字，而雅阁只有15T和20L的纯电混合动力系统。
虽然性能与同动力总成相比非常不错，但在绝对动力上与富豪的20T还是有很大的差距。 两款车目前都有不同程度的折扣，对比配置，我们选择了厂家指导价为1858万元的富豪20T精英版和指导价为1798万元的雅阁230涡轮舒适版进行对比。
我们先来看看这两款车的表现如何：从表中我们可以清楚地看到，Regal在配置方面具有更好的性能。 除了基本配置外，Regal在高级配置中比雅阁多了两个安全气囊。 雅阁的安全保护也非常全面，标配被动行人保护系统。
在舒适配置方面，Regal使用的Alcantara皮革确实要好很多，无论是座椅的外观还是质感，其面料和材质都无法与仿皮相提并论。 首先，富豪车搭载了15T发动机，最大功率为170HP，同样是美国中档车，配备了最新的9HP变速箱。
它避免了对以前变速箱的批评，但销量确实不好。 没有改善。 在升级方面，富豪作为美国中型车降价幅度巨大，乘坐质感也更加厚实。 本田雅阁15吨发动机去年才在北京车展上亮相。 第10代雅阁在外观上也显得更加年轻。
15吨涡轮增压发动机最大马力为177马力，超过君威，实际驾驶体验在加速和动力方面均优于君威。 噪音和功率不匹配，并且由于传统AT变速箱的齿轮，发动机转速随着加速而上升和下降，从而产生了马自达称之为“变焦变焦”的节奏。
车内加速的感觉是发动机转速和噪音基本相同——对应于一个。 但本田的混合动力车并非如此，它听起来不像你的加速，坦率地说，“只会尖叫，不动”。 当你加速的那一刻，这种混合动力系统所创造的豪华感在佛陀驾驶的情况下被完全摧毁。 这种感觉就是我前面提到的“个性”，而这种**不是在“温柔”和“激情”之间。
这是“温柔”和“外表强壮但强硬的街头黑帮”之间的**。 综上所述，以上关于这个话题的帖子是我个人的想法和建议，希望我分享的话题能对大家有所帮助，希望大家能喜欢我的帖子。 如果你对这个话题有更好的分析，也希望大家一起评论、分享、讨论这个话题。
协议