所有车型均标配空气悬架和CDC电磁阻尼减震系统，入门级版本仅需2258万，奇瑞的星途品牌带来了这样一款车，那就是星际时代ES。 新车共有5种配置，官方指导价为2258-33.售价98万元，该车定位为纯电动中大型轿车，最大续航里程905km，800V高压平台。
在外观上，星时代ES采用了全新的家族式设计语言，车头采用贯穿式灯带，两侧有非常细长的大灯组，组合后形成良好的视觉效果。 前大灯下方是三角形进气口，内部有雾灯。 底部是梯形格栅，旨在增强其运动属性。
从侧面看，整体线条流畅，车窗相对较小，采用镀铬饰边，给人一种漂浮的效果。 汽车的前部具有向下的姿态，这加强了车辆的运动属性。 前轮后面有一个风道，风道后面是凹陷效果，看起来更有立体感。 此外，该车还拥有隐藏式门把手、无框车门、大轮毂等，凸显了其时尚和运动的属性。 车身尺寸方面，该车长宽高分别为4945 1978 1467mm，轴距为3000mm。
在尾部方面，这款车的设计比较简单，顶部有小鸭尾，中间有通型尾灯，底部有凹形设计，整体外观更加立体。 此外，该车还配备了电动尾翼，可随速度自动升降或手动打开，可实现0-15度双速调节。
在内饰方面，星时代ES采用了环绕式设计，整体设计非常简约。 主驱动器前面有一个 8旁边的2寸矩形全液晶仪表是156英寸浮动中控屏，下方有50W无线充电面板。 方向盘采用拼色双辐设计，只有两个滚轮。 此外，车内还有水晶形灯带，进一步提升了车内的精致感。
配置方面，所有车型均标配空气悬架、CDC电磁减震系统、高通骁龙8155芯片、540度全景影像、全速自适应巡航等多项主被动安全配置。 智能驾驶方面，除顶配车型外，所有车型均搭载NEP智能驾驶辅助系统，配备5个外置摄像头、8个超声波雷达和2个毫米波雷达，辅助驾驶芯片为地平线征程3，可实现全速自适应巡航和车道保持。 顶配车型的智能驾驶硬件为12个外置摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达和1个激光雷达，辅助驾驶芯片采用双NVIDIA Orin-X，因此该版本的智能驾驶对周围环境的感知和感知范围更好，可以做城市领航辅助和高速领航辅助。
动力方面，该车有两种动力，后驱单电机和四轮驱动双电机，其中后驱单电机有高低功率之差，小功率版最大功率为185kw，最大扭矩为356N·m，大功率版最大功率为230kw， 最大扭矩为425N·m。 四驱双电机版最大功率353kW，最大扭矩663Nm。
续航里程方面，根据车型的不同，共有五种续航里程类型，在CLTC标准下，Air标准续航版为550公里，Plus标准续航版为605公里，MAX长续航版为720公里，Max+超长续航版为905公里，四驱性能版续航里程为650公里。 此外，Air Standard Range 和 Plus Standard Range 版本配备 400V 平台，而其他三款车型则配备 800V 高压平台。
兄弟们，星际时代ES怎么样？我觉得还行，星时代ES主打的就是一堆，因为入门版有空气悬架和CDC电磁阻尼减震系统，而且它的入门版配置也非常丰富，有一种低配置是顶配的感觉，所以就算是**门版，每天打开也很舒服。而且它还拥有800V高压平台、900+km续航、3s以上零百加速和高端智能驾驶等，我觉得产品动力肯定没有问题，唯一需要担心的可能是品牌，因为奇瑞的纯电市场认知度不高，所以他们还有很长的路要走。