相信很多朋友都会觉得俄军新装备的装备很熟悉，看型号——“米-8”会很奇怪。
2021 年 12 月，俄罗斯军队和特种部队收到了第一批 10 架 Mi-8AMTSH-VN 火力支援*** 可能很多人都在习惯性地将其与苏联时代的 Mi-8 系列多用途 *** 进行比较。 这种几十年前就开始量产的***，现在还在生产吗？然而，事实并非如此。 俄罗斯军事博主“北纬56°”写了一篇介绍性文章来解释这个问题，我翻译和编辑与大家分享。 通过本文，作者将详细介绍俄罗斯军队的最新装备Mi-8AMTSH-VN***的真实面貌，以及该***要执行的任务。
将最新的 Mi-8AMTSH-VN 与 Mi-8 并排比较并不完全正确，因为 Mi-8 的性能指标是在上世纪 60 年代初开发的，并且被认为是民用多用途***。 值得注意的是，Mi-8AMTSH-VN是火力支援***，它是在美里和卡莫夫***制造中心联合开发的，是专门为特种部队设计的
由于这款***是专门为特种部队设计的，因此具有很强的生存能力，是同级别的其他***无法比拟的。 Mi-8AMTSH-VN型号中的TSH意味着“突击运输型”，这是飞机设计部门的目的。
据俄新社报道，俄罗斯国防部此前签署了两份采购Mi-8AMTSH-VN***的合同，并规定在2024年和2024年交付。 毫不奇怪，俄罗斯军方没有透露购买***的具体数量。
首先值得一提的是，Mi-8AMTSH-VN是一款具有更高战斗生存能力的***，无论是在苏联时代还是在后来的俄罗斯，生产的Mi-8系列都没有得到如此高的防护水平，可以携带如此多的**装备这样的***。
它配备了两台VK-2500-03涡轴发动机和经过特殊改装的先进变速箱，提高了这种***在高空飞行的能力，可以在炎热的条件下安全飞行。 此外，它是一种多燃料发动机，几乎可以使用任何燃料，包括汽油、柴油，甚至酒精。
除了新的发动机和变速箱外，该机器还配备了一个由全复合材料制成的现代主旋翼，并配备了减震器，能够承受30毫米加农炮的直接撞击。 根据Rostec的说法，使用更强大的动力系统和先进的旋翼系统不仅会显着提高生存能力，还会显着提高推重比，这将提高飞行速度和机动性。
Mi-8AMTSH-VN动力总成的另一个重要特点是使用了更高效的X形复合尾桨，与传统Mi-8***中使用的三叶金属尾桨相比，它提供了更高的稳定性和方向控制。 在山中飞行时，悬停在特定点，突出了X型复合尾桨的优势。
作为武装的Mi-8AMTSH-VN，它配备了钛合金，凯夫拉尔装甲，不仅可以保护机组人员和机组人员，还可以保护飞机的重要部件。 为了在前线作战，还安装了机载防御系统，配备了有效的电子战系统和红外诱饵导弹发射系统。 该系统可以自动探测到***周围的来袭导弹，干扰它们，并投掷红外诱饵炸弹。
Mi-8AMTSH-VN还配备了带有卫星通信频道的现代飞行导航设备，可让您使用自动程序控制整个飞行机动，包括起飞和着陆。 该飞行器可以在没有人为干预的情况下自动驾驶，在低空飞行时，它还可以在自动模式下根据地形进行机动。 此外，考虑到叙利亚的实战经验，这种***最适合夜间飞行，因此配备了“猎人”系列热像仪，对于执行全天候前线飞行任务具有重要意义。
与俄罗斯的专用武器***相比，Mi-8AMTSH-VN拥有更先进的通信系统，可以通过自动数据链与地面指挥部和其他配备通信系统的飞机交换情报，同时还允许通过加密卫星信道进行远程无线电通信。
Mi-8AMTSH-VN除了能够发射非制导导航空中火箭外，还能够发射导弹，并配备了三个127挺108毫米KOR机枪和一挺7机枪62挺54毫米尾舱口机枪。 事实上，Mi-8AMTSH-VN现在拥有与Mi-28nm“夜间猎人”和Ka-52“鳄鱼”武装***相同的火力。
此外，该飞机还可以为飞行员配备头盔式显示器和瞄准系统，因此它不仅能够攻击地面目标，还能够攻击空中目标，包括攻击机，无人机甚至战斗机，以及提高防空系统的防御效率。 为了更快速地完成人员和物资的转移，机舱两侧各设置有滑动装甲侧门和装甲铰链尾舱口。
该飞机的出口版本被称为Mi-171SH“风暴”，美国特种部队也购买了这款***，引起了西方国家的广泛关注。 美国特种部队拥有米-8系列已经不是什么秘密了，美国军方认为这是唯一可靠且经过实战测试的系列，可以执行相当广泛的任务，包括运输、空降、火力支援等，并且有能力在世界任何地方和任何天气条件下飞行。
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