随着华为智能驾驶的普及，阿维塔11的销量也顺应了一波上升潮，对于一款售价高达30万辆纯电动SUV的中大型SUV，月销量接近2000辆，已经是很不错的表现了，而就在最近，阿维塔11鸿蒙版的智能升级车型正式上市， 官方指导价依旧在30-39万元，与老款一致，新车主要变化是优化升级智能驾驶及底盘、座椅零部件，并给予大量购车权益，包括：礼遇价值2.6万元高端智能驾驶套餐;5000元押金扣款250000元车（二选一）。 终身三电保修，6000元更换补贴，首付420000元起，免费赠送香氛系统等。
阿维塔11是一款比较神奇的车型，乍一看你会觉得这样的造型和设计是奇特的个性，但习惯之后，越看越觉得它很高级，封闭式格栅和分体式大灯这些元素并不稀奇，但经过造型的组合， 它展现出强烈的未来感，车身侧面圆润饱满，21寸花瓣轮毂大气动感，尾部造型也别具一格，垂直尾门车窗装有主动扰流板，简约却不失运动感。
尺寸方面，长宽高依旧为4880*1970*1601mm，轴距为2975mm，轴长比为061、接近**比例，内部空间宽敞，提供5座和4座等不同座椅布局，身高175厘米前后排座椅乘员调节时，头部空间大于1拳，到第二排，腿部空间约为2拳，后备箱容积不大， 开口很小，但汽车前部提供了一个95升的后备箱，这进一步弥补了装载量的不足。
*机型在座椅方面进行了升级，从骨架、海绵、泡沫、面罩等方面进行了重新开发，座垫、腰部和背部支撑贴合度更高，座椅更柔软，肩部支撑优化，确保久坐不累，转弯时支撑更高。
车内采用环绕式座舱设计，T型中控对称布局，层次丰富，10个25寸液晶仪表，15台6寸中控屏和10寸25寸副驾驶娱乐屏，内置HarmonyOS系统，有趣的是中控屏后面的“漩涡情感漩涡”，可搭配智能香氛系统演绎不同的灯光和氛围模式。
动力方面，提供后置单电机和前后双电机不同动力版本，其中单电机最大功率为230千瓦，峰值扭矩为370牛米，最快000加速度为66秒内，双电机版前电机195kW，后电机230kW，峰值扭矩650Nm，从零到100加速最快398秒，前后桥配重比为50：50，搭载宁德时代90 116kWh三元锂电池组，纯电续航里程630 730 700 580公里等，采用750V高压电动平台，最高支持240kW高压快充，15分钟从30%充电到80%。
底盘悬架方面，采用前双叉臂后五连杆独立悬架，改款升级主要基于引入华为iTrack动态扭矩分配系统，可实时扫描路面，毫秒级微调扭矩，提高行驶平稳性，减少颠簸，在极端天气下提供低附着力路面行驶不打滑。
在智能驾驶方面，阿维塔11标配3个激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达和13个摄像头，内置华为辅助驾驶芯片和华为ADS 20.高层次智能驾驶系统，智能驾驶部分的升级主要是不再依赖高精度地图，覆盖范围更广的城市，全国范围内都可以开放，并且系统具有自主学习、优化，弥补了路况和环境变化的问题，即使没有网络， 可利用，整合GOD网络，实时构建道路信息，整合路况实时信息，根据路况选择通行效率较高的路段。
底盘悬架和座椅的升级带来了更舒适的驾驶体验，而智能驾驶的升级带来了更好、更广阔的智能驾驶辅助体验。 结合目前华为机型的受欢迎程度，有望进一步提升销量。