近日，据钛**报告显示，数据显示，中国芯片产业正在经历一轮明显调整，行业迎来了寒冬。 截至 2023 年 12 月 11 日，中国有 1 个09万家芯片相关企业注销，同比增加69家8%，这比 2022 年的 5,746 人增加了 89 人7%。同时，新注册芯片企业数量达到6家57万人，同比增长9%5%，这预示着芯片行业正在经历企业退出和新企业涌现的大规模过程。
据百能云鑫电子元件**数据显示，2024年取消撤销的芯片企业数量远超往年，平均每天有超过31家芯片企业取消撤销工商信息。 近五年来，中国被撤销和注销的芯片公司数量已超过2家20,000，呈现明显的下降趋势。 这可能是由于美元加息、全球消费电子市场下滑、行业脱钩等因素导致的行业调整。
*：钛**应用编辑，企业检查，数据仅供参考）。
全球半导体市场也受到了影响，根据最新的世界半导体统计（WSTS），2024年，全球半导体市场规模有望达到5200亿美元，同比下降9%4%。这意味着全球芯片行业仍处于下行周期，企业面临重大挑战，预期复苏也可能缓慢。
在此背景下，一些行业龙头企业也感受到了市场的压力。
台积电
领先的晶圆代工厂台积电11月合并营收环比下降15%3%，下降75%。2024年1-11月，台积电总营收同比下降4%1%。台积电总经理魏哲佳表示，2024年正处于库存调整期，2024年存在不确定性，但由于AI应用的快速发展，2024年仍将充满机遇。
adi
根据提交给加州就业发展部（EDD）的一份官方通知，ADI公司计划在圣何塞以北的Rio Robles办公楼进行一轮裁员，裁员111人，预计生效日期为2024年1月12日。
裁员决定是在ADI最新的第四财季报告之后做出的，该报告显示收入同比下降16%至272亿美元。 报告显示，只有汽车业务部门的收入实现了正增长，同比增长14%至73亿美元，而汽车占总收入的27%。 另一方面，工业部门约占收入的50%，是ADI最大的收入**，但第四季度的收入同比下降20%至135亿美元。
普遍
通用汽车计划在密歇根州裁员1,300多人，其中包括猎户座工厂的945人，兰辛格兰德河工厂的369人，裁员将于明年1月1日生效。
博通全球最大的汽车零部件公司博世集团计划到2024年在德国的两家工厂裁员，可能裁员1500人，以适应汽车行业不断变化的需求和技术。 这两家工厂分别位于德国的费尔巴赫和施维伯丁根。 另一方面，国内市场也面临挑战。 东方财富选择数据显示，截至11月1日，已有151家半导体上市公司披露2024年三季度财报，营业收入总额约3523亿元，与去年同期基本持平。 但归属于母公司的净利润总额约为193亿元，同比下降约54%。 其中，111家半导体企业归母净利润同比下降，占整体净利润的74%。 此外，二级市场也呈现出不行的态势。 以芯片设计为例，根据清华大学教授、中国半导体行业协会集成电路设计分会会长魏少军的数据，今年我国共有3243家芯片设计企业，其中55%的销售收入在1000万元以下。 由此可见，虽然国内芯片设计公司较多，但总体规模较小，整体仍处于“小而散”的状态。 面对外部环境的不确定性，中国芯片产业在未来的发展中需要更加谨慎和深思熟虑。 尽管整个行业面临一定的寒冬，但有业内人士表示，2024年有望迎来复苏。
研究机构 Gartner 预计，到 2024 年，全球半导体行业的销售额将增长 16%8%，存储芯片行业有望增长663%。龙芯中科董事长胡伟武表示，预计到2024年，中国芯片产业链的“瓶颈”问题应该基本解决。 但是，仍然需要密切关注国际环境、技术创新和市场需求等因素，以更好地应对未来的变化。