我盘点了2024年最差的车企，你能猜出是哪些车企吗？我做了一些冒犯人的事情，所以你应该不会太关注和喜欢，对吧？事不宜迟，让我们直奔主题！
首当其冲的是三菱，在老牌车企中，三菱是今年唯一一家宣布退出中国市场的车企。 我想我理解了大家早些年是怎么认识三菱的，如果早些年没有三菱的帮助，我们自主车企的发展会慢一些，毕竟只有三菱愿意为我们提供发动机和变速箱等技术。 虽然我们很感谢三菱，但是三菱这家车企并不想砥砺前行，在欧蓝德一代破产之前，原本是靠着这款车去量产的，但是价格其实比本田CR-V、丰田荣方还要贵，以前卖13万辆，现在卖16万辆，顶级配置高达23万元。 难道三菱认为国内消费者很傻吗？而且没有新能源的布局，三菱应该退市。
第二个惨的应该是马自达，而马自达惨不忍声的原因，就是销量一天比一天好。 先是曝出一汽马自达被长安马自达收购并购，随后阿特斯和CX-4下线，不再生产。 但谁能想到，唯一畅销的马自达3安克赛拉就行不通了，现在马自达连一辆可以滑行的车都没有了。 虽然梁家辉被聘用，来到了百年和解，想用这个话题炒作，但梁家辉来的时候，却救不了马自达的销量。 虽然说马自达一直坚持自己，但这才是车企应该有的态度。 但我想说的是，这个牌子要冷了，你为什么还坚持呢？什么时候在海外 20T版进入中国，说不定到时候马自达会更好！一个词“为您制作”！
斯柯达还记得这个品牌吗？当我现在念出品牌名称时，你是不是突然感到陌生？事实上，在早些年，斯柯达仍然与公众处于平等地位。 但现在我真的不觉得自己不惜一切代价拥有自己的位置，甚至不如大众分开的捷达。 如今，斯柯达最热销的车是Komic，但销量却不上千辆，这个销量只能用惨淡来形容。 大众已经开始卖断骨了，如果斯柯达再不认清现实，我觉得真的是悬而未决了！上面是大众，下面是捷达，斯柯达真的处于尴尬的境地！
除了他们之外，法国标致和雪铁龙，韩国的现代和起亚的混搭也很差，按理说质量可靠，配置也不错，动力空间等方面的性能也不错，但是就是卖不出去，真是惨不忍睹！所以问题是，你会为你的下一辆车在它们之间做出选择吗？