与中国汽车市场的稳定发展，二手车市场正在逐渐恢复信心。 根据中国汽车流通协会发布于 2023 年 5 月中国汽车留存率研究报告”。二手车车辆数量已连续两个月供货连续增长之后，5月份实现同比增长。 但由于去年同期基数较低，二手车市场仍处于“弱复苏”阶段。 与此同时，奢侈品牌的整体价值留存率有所上升，而自有品牌该值的保留率略有下降。 分解，轿车跟suv留存率存在显著差异轿车该值的留存率有所下降suv留存率**。 此外，报告还提到了消费者的替代趋势和个别品牌留存率的变化。
根据报告数据，5月份二手车市场上的车辆数量已经连续两个月上市连续增长并实现同比增长。 这表明二手车市场信心正在逐步恢复。 虽然目前还处于“弱复苏”阶段，但可以看出消费者对购买的兴趣二手车兴趣逐渐增加。 这种趋势背后有几个因素。 首先，新车市场相对稳定，吸引了更多消费者的关注。 其次，经过一段时间的调整，消费者感兴趣的是：二手车市场的接受度也在增加。 最后二手车交易平台的兴起使购买成为可能二手车它变得更加方便，进一步促进了市场的复苏。
然而，虽然二手车市场车辆数量不断增加，但仍需关注低基数的影响。 去年同期的疫情是对的二手车市场造成了很大的震荡，所以今年同期的增长并不足以表明市场已经完全恢复。 加上其他因素的影响二手车市场逐步恢复并稳步发展仍需一段时间。
报告显示在民族品牌中，奢侈品牌的价值留存率整体上升，并且自有品牌该值的保留率略有下降。 这一趋势的背后，是消费者对奢侈品牌的认可和追求。 奢侈品牌保值率的提升主要得益于产品的更新换代和品牌价值的提升。 近年来，奢侈品牌纷纷推出更新的产品，进一步提高了消费者对这些品牌的认可度。 此外，豪华品牌留存率的提升也与全球范围内豪华车市场的发展密切相关。 中国是世界上最大的国家汽车作为市场之一，豪华车市场的需求与日俱增，这也为豪华品牌的价值保值率提供了有力支撑。
细分，在奢侈品牌中，保时捷雷克萨斯梅赛德斯宝马路虎奥迪、林肯等13个品牌三年保值率均超过60%，其中保时捷与 832% 的保留率位居榜首。 与4月份相比，大多数奢侈品牌的留存率均呈上升趋势，进一步体现了这些品牌在市场上的实力以及消费者对其产品的认可度。 但是，也有一些品牌的留存率有所下降，例如：雷克萨斯路虎、特斯拉、英菲尼迪和捷豹。 由此可见，在竞争激烈的豪华车市场中，品牌的地位和产品的性能仍然是影响留存率的重要因素。
报告指出轿车跟suv5月份的留存率明显分化。 在车型的各个细分市场中，小型车、紧凑型车等中型车中大型车保值率较4月有所下降，合资品牌占比较大。 而且小suv紧凑的suv中型SUV和中型到大型suv和mpv值保留率显示不同程度的**。
为轿车留存率下降的原因，报告分析指出，消费者的替代趋势是一个重要因素。 现在轿车用户更倾向于更换suv因此轿车市场需求相对疲软。 同时，小型车保值率不低于其他细分市场，反映出入门级车需求持续旺盛。 在suv市场，各个层面suv保值率呈现第一趋势，表明消费者对suv人们的兴趣和认可度正在增加。
此外，报告还提到了交易量与**之间的一致性问题。 在一些细分市场中，成交量较大的市场情况较高，即出现了“买涨不买跌”的现象。 这可能是由于供求关系和市场竞争等因素造成的。
在合资品牌中，报告显示保值率超过60%的品牌有6个，其中前三名为日系品牌。 丰田与 700%留存率排名第一，但下降了01%。本田排名第二，留存率提升01% 至 675%。马自达排名第三，保值率为61与4月份持平6%。
同时，福特起亚摩登别克、三菱和雪铁龙的价值留存率也有所增长。 然而jeep该品牌的留存率从 4 月份的 61 大幅下降5 月份下降 4% 至 581%。这主要是由于：jeep中国国内生产进程终止，中国市场继续通过进口布局。
综上所述，中国汽车流通协会发布于 2023 年 5 月中国汽车留存率研究报告显示，二手车市场信心逐步恢复，车辆保有量呈现上升趋势。 奢侈品牌的留存率有所上升，而自有品牌留存率有所下降。 轿车跟suv小型车保值率不低于其他细分市场。 合资品牌中有6个品牌保值率超过60%丰田与 700%保值率排名第一。 需要注意的是，报告数据仍受去年同期低基数影响二手车市场仍处于“弱复苏”阶段，需要对市场走势进行进一步的观察和分析。