日本刚刚宣布，美国将向冲绳派遣最新的F-15EX战斗机，以取代早先部署在那里的F-15C D，执行对中国的威慑任务。 不过，美国空军20日表示，波音公司刚刚交付了第三架和第四架F-15EX战斗机，比原计划晚了一年多。 这种崩溃难免让日本人心里嘀咕——他们什么时候才能等到F-15EX进驻冲绳？那么它还能威胁到谁......
第三架F-15EX已交付给美国空军）据美国空军称，第二批两架F-15EX已于20日交付佛罗里达州埃格林空军基地，首批两架同类型战斗机早在2024年3-4月交付。换句话说，在随后的两年半时间里，波音公司总共交付了两架F-15EX。
据报道，波音公司最初计划在 2022 年 12 月交付第三架 F-15EX，尽管这是美国空军收到第一批 F-15EX 一年半后。 但不安的波音公司继续拖延，结果第三架F-15EX直到今年10月才首飞，交付时间推迟到年底。
前两架F-15EX已经单独飞行了两年半）美国问责局今年早些时候发布的一份报告将F-15EX交付延迟归咎于波音和第三方供应商的制造问题，以及采购计划波动造成的预算问题。去年，美国空军将其预期的F-15EX采购量从“至少144架”减少到“80架”，然后又增加到104架。
对此，美国空军也一再抱怨。 波音公司多年来多次与美国空军交手，最著名的是KC-46加油机项目，该项目原本是基于成熟的加油机模型改装而成的，结果不仅成本过高，不断失败，更离谱的是，在新交付的飞机金属皮上发现了扳手等“外源性异物”， 说明波音公司的整体生产管理存在严重问题。本来，美国空军早前选择F-15EX作为非**型战斗机的重要原因之一，就是该机是非常成熟的F-15E战斗机的改进型，不需要额外建造生产线，因此可以快速量产，尽快取代老化的F-15C D战斗机。 只是谁也没想到，波音公司能做这么草率的工作。
因此，美国空军早前决定减少对F-15EX的采购也就不难理解了——这种非**战机**价格昂贵，但“生产时就过时”了，难以承担前线作战任务，而且在未来的大国冲突中，对于F-22、F-35等**战机来说只能是杂项。 现在生产速度连上去都上不去，为什么要让它做呢？只不过波音毕竟在五角大楼有很深的人脉，美军还是想保留波音的战斗机研制能力，让F-15EX能够继续服役。
只是波音公司延迟交付F-15EX，让美国空军陷入了前所未有的尴尬——美国空军承诺，如果从现在到明年7月能再接收四架F-15EX战斗机，就可以宣布该机具备初始作战能力。 相比之下，同样以延误而闻名的F-35A在2024年达到初始作战能力时交付了15架。
早些时候部署在冲绳的F-15C无法与解放军的尖端战斗机相提并论）焦虑的不仅仅是美国空军。《日经亚洲》18日报道称，未具名的“国会***透露，五角大楼计划在冲绳嘉手纳基地”永久部署36架F-15EX战斗机”。 今年年初，美国空军宣布从该基地撤离48架严重老化的F-15C D战斗机，日本**和五角大楼**都表示“担心此举会向中国发出危险信号”，认为美军放弃这一重要前沿基地是因为担心解放军导弹袭击，这种担忧确实是美军此举的考虑因素之一。 此后，美国空军开始轮流向嘉手纳派遣F-35、F-22等战斗机，作为维持美国空军在西太平洋地区主要作战存在的临时对策。 据美国“力量”称，与轮换部署相比，冲绳的“战斗机永久部署”也向任何潜在敌人发出了相当明确的信息**。
波音设想F-15EX将指挥无人僚机配合作战）只是笔者的看法，虽然F-15EX号称是“最强的F-15”，但本质上还是非**型战斗机，但经过了一些五代战机技术的改装，很难对付解放军的歼-20**战机， 最多它大致相当于用同样的想法改装的J-16战斗机。美国空军也深知F-15EX的局限性，原计划取代美国大陆国民警卫队的旧F-15，或作为高超音速**等超大型弹药的空中发射平台，以及利用双座优势指挥无人僚机在未来的冲突中共同作战。
更重要的是，中国先进战斗机的数量远远超出了美国的预期，据美国估计，中国已经拥有200多架歼-20**战斗机，未来产量还会继续增加。 相比之下，F-15EX的年产量只有可怜的个位数，无论是质量还是数量，都无法与解放军的先进战斗机相提并论。 日本真的在做白日梦，只在冲绳驻扎36架F-15EX战斗机就能威慑中国。
当然，更让日本难过的是，现在随着波音公司的倒闭，这个白日梦也做不了......