Ideal ONE终于在年底前开始交付。 它也成为新成立的独立汽车制造商中最新的汽车交付。 然而，与其他车企不同的是，Ideal ONE的整个系列只有一种配置。 虽然它有 6 座和 7 座版本，但在配置上没有区别。 两者在补贴后的价格均为328万元。
对于消费者来说，“增程式电动车”显然是一个非常新的概念，那么这款理想车型值得购买吗？今天我们就来谈谈这个问题。 在外观上，方形造型设计结合宽大的机身尺寸，给人以大气、品位的第一印象。
Ideal One还提供6座和7座供消费者选择，解决了家庭出游的问题。 值得注意的是，正面的黑色散热口并不是简单的装饰。 内部空气管道将空气引导至制动盘进行冷却。 内部采用流行的大连屏风设计。
这四个显示器的尺寸为 123 英寸、162 英寸、123 英寸和 101 英寸。 硬件采用德州仪器和高通芯片，使用起来会非常流畅，不会有卡顿。 该仪器不仅显示足够的信息，而且还起到了娱乐的作用。 看起来是技术性的，对吧？
从做工和内饰材料来看，大致符合30万元的价格。 切勿在应该使用皮革的地方使用硬塑料。 整体设计精致，看起来并不老套。 年轻人应该非常喜欢它。 Ideal ONE 的目标群体或潜在所有者是 30 岁左右的年轻人、有两个孩子的家庭，他们寻求舒适。
如果要购买新能源模型，还需要兼顾多个人的需求。 从这个市场定位来看，理想一号的产品定位是准确的。 如果你符合这群人的个人资料，你可以选择购买这辆车，因为Ideal One确实能够很好地满足这群人的需求。
凭借短距离和180公里的NEDC纯电动续航里程，车主可以使用纯电动汽车上下班。 对于长途旅行，增程式结构和六座或七座设计也可以让大房子变得舒适。 对于消费者来说，Lidelone是一款开辟了新出行方式的汽车。
它还配备了405kwh 3元锂电池，续航里程出色，性能方面也非常强大。 该车配备了两个永磁同步电机，最大马力合计为326ps。 同时，作为中大型车型，尺寸也比较正宗，长宽高分别为5020 1960 1760毫米，轴距为2935毫米。
出色的尺寸也导致该车没有提供 5 座版本。 这两款车型分别提供 6 座和 7 座配置。 电池寿命，最大续航里程为800公里。 NEDC在组合工况下的续航里程可达800km（充满电和充满电），NEDC纯电动续航里程可达180km（配备405kWh三元锂电池）。
优点：800km的续航里程是很多纯电动车型无法企及的，非常适合充电条件差、需要长途旅行的用户。 三种充电方式：（1）慢充（7kw）充满电6小时;（2）快充（60kw），30分钟可充电20%-80%;（3）加油充电（3分钟）。
电池没电，可支持630公里续航里程，加油3分钟可续航630公里。 确实是纯电动汽车无法比拟的。 作为电动汽车的主要消费者，配置越丰富，功耗高的问题就越突出。 而且，配置越高科技，故障概率就越高。 这些也可能在无形中增加汽车拥有成本。
随着国家对新能源汽车补贴政策的重大调整，电动汽车电池的成本将面临巨大压力。 这也可能导致许多车企将电动车领域转向汽车制造方向。 理想的ONE能否生存并经得起市场的考验，或许由消费者来决定。
理想之车