乌军在俄乌战场上的进攻已经从“进攻”转变为“防守”，虽然不是渐进式的失败，但取得了一些小的胜利，成功击落了一批俄战机。 这表明中国一开始就没有购买俄罗斯的苏-34战斗机，这是一个非常明智的决定。 近日，泽连斯基和乌克兰军方宣布，乌克兰军队在一天内成功击落了俄军的3架主力战斗机——苏-34战斗轰炸机。 这架战斗机一直是俄军对乌克兰地面打击任务的主力，装备了可以远距离打击的非制导炸弹。 据报道，当时有3架苏-34正在执行轰炸任务，进入了乌克兰军队秘密运送到前线的“爱国者”防空导弹的射程。 自俄乌冲突爆发以来，俄方至少损失了10架苏-34战机，但在同一天内损失这么多，还是非常罕见的。 因此，西方大肆炒作，称乌军在空中取得了“重大胜利”。 互联网上也有很多关于乌克兰军队摧毁俄罗斯Su-34战斗机的信息。
对于这一消息，俄罗斯专家表示，这些图像材料都是去年的旧**，俄军已经证实，这次只损失了1架战斗机，其余2架也已安全降落在机场。 俄罗斯军方尚未做出回应。 鉴于俄方尚未就此事辟谣，我们可以推测，俄苏-34战机确实遭到了袭击。 但是，我们应该暂时忽略有多少俄罗斯战斗机被击落，但我们应该从Su-34被击落中吸取教训。 虽然近年来中国的军事实力不断增强，最好的装备也在不断更新，但西方国家的实力不容小觑。 所谓“瘦骆驼比马大”的俄罗斯苏-34战斗轰炸机就是以著名的苏-27战斗机为基础，苏-27战斗机被誉为目前俄罗斯最先进的战斗机之一。 一般来说，由Su-27改装的战斗机受到国际市场的青睐，例如Su-35和Su-30。 因此，俄方希望苏-34在国际市场上得到广泛认可。
据报道，当时的俄罗斯**梅德韦杰夫公开表示希望将苏-34送往包括中国在内的邻国，据称俄方还提供了***网格以方便订购。 但是，中国当时并没有选择进口苏-34，这表明苏-34已经显示出一定的过时迹象。 苏-34继承了苏-24战斗轰炸机的低空高速突防模式，但随着现代战争的发展变化和各种先进防空系统的出现，这种作战模式已经过时。 在实战中，这种作战模式更容易被敌方防空系统锁定和反击，这也是苏-34在俄乌冲突中频发事故的原因之一。 相比之下，远程制导**是首选，因为它允许攻击者在敌方防区之外进行攻击，从而大大提高了战斗机和飞行员的安全性。
中国也深知自身实力的重要性，因此研制了自己的歼-7“飞豹”战斗轰炸机，可以算是中国版的苏-24，这也是中国没有购买新战机的原因之一。 此外，随着海湾战争的爆发，美军使用的F-15E战机大放异彩，随后“多用途战机”成为主流，各国纷纷发展起来。 俄罗斯也不例外，Su-30MK系列战斗机就是这样诞生的。 Su-30MK系列战斗机结合了Su-27和Su-34的所有优点，因此中国选择购买Su-30MK战斗机。 今天，中国的军事力量有了重大飞跃，甚至比以前更是如此。 中国不仅是重要的全球战略力量，而且在国际舞台上发挥着越来越重要的作用。 凭借强大的技术研发和制造能力，中国成功研发了一系列尖端系统，得到了世界各国的广泛认可。
随着新型战斗机和其他类型军事装备的出现，中国正在稳步缩小与美国的军事差距，巩固其作为世界顶级军事强国之一的地位。 苏-30MK战机引进后，我国研制成功歼-16战机，该战机装备了我国最先进的AESA有源相控阵雷达，具备兼容多种精确制导导弹的能力，在作战使用上实现了质的飞跃。 除歼-16外，中国还拥有许多强大的战斗机，如歼-10C、歼-11B、歼-20等战斗机，以及轰-6K远程战略轰炸机和运-20大型多用途运输机。 由此可以看出，我们决定不购买苏-34战机是非常明智的，否则中国可能会错过更好的苏-30MK战机，甚至在“多用途战机”领域落后于世界潮流。
但是，我们也必须看到，尽管中国的军事力量不断增强，取得了一系列令人瞩目的成就，但在一些关键领域与美国空军制定的全球标准仍然存在差距。 军事实力是维护国家利益的关键因素。 面对声音较强的美国，中国要想有效维护和促进自身国家利益，还有很长的路要走。 我们要继续在科技创新、战略规划和实力上投入，切实提升中国的国际影响力，维护国家利益。