作为中国品牌的领头羊，广汽传祺自然不会落后，而是积极响应市场发展需求，依托全新架构平台i-GPMA，进军“XEV+ICV”双核战略20时代，新能源的“飓风模式”开始了。
随着消费升级和家庭人口的变化，比轿车更大、比SUV更舒适的MPV逐渐成为用户购买家用车的首选。 传祺新能源E8的到来正式开启了30 次。
正如广汽乘用车副总经理郭百勋所说：“家用车10次，主要是汽车，为他人，为面子;家用车 20次，主要是SUV，为了自己，为了幸福;从E8开始，家用车正式进入30 次，适合每个人，适合每个家庭。 ”
传祺新能源E8自亮相以来，其关注度一直居高不下，得到了消费者的认可，当你****它背后的热销逻辑时，你会发现它在25万以内所向披靡，诚意写在脸上。
无论是电动化、智能化，还是空间舒适、高品质、安全，传祺新能源E8都远超用户预期。 值得一提的是，传祺新能源E8的综合产品实力是“真金不怕火”，先后荣获“2023中国十大车身”和“2023***质量创新巅峰奖”，足以说明广汽传祺在产品设计上确实走在了市场的前列。
当然，对于消费者来说，无论是燃油车还是新能源汽车，最重要的是提升出行品质，传祺新能源E8中不乏黑科技，包括i-GTEC阿迪戈智能驾驶互联生态圈、i-GTEC驱动夸克智强三电、i-GTEC底盘聚星智能控制底盘、 等等，可以给用户一个智能、放心、无忧、舒适的第二空间。
没有智能，就没有汽车“，相信很多人都听过这句话，这也是车企内卷比较严重的一点，传祺新能源E8基于X-Soul星菱的电子电气架构，配合至强**的大脑和多种场景体验，可以打开整个汽车的脉络。 传祺E8搭载i-GTEC ADIGO智能驾驶网联生态，拥有ADIGO Pilot智能驾驶和ADIGO SPACE智能座舱，可充分满足全家人出行时的娱乐和休息需求。
在燃油车时代，很多人之所以喜欢合资车，很大一部分原因就是三件套可靠，而在新能源领域，中国品牌拥有绝对的话语权，传祺新能源E8采用i-GTEC驱动夸克智强三电，搭载421%的最高热效率为20L插电式混合动力发动机，首款行星齿轮串并联双速DHT，累计专利400余项，可实现多档多模式驱动和大扭矩输出，WLTC混合动力最高传动效率为975%，这是世界级的标准。
依托i-GTEC驱动夸克智强三电，传祺新能源E8可电动可上油，纯电续航里程150km，综合续航里程1200km，城市0油耗，长途车0焦虑，对于喜欢露营和旅行的用户来说非常划算。
很多人在考虑MPV时，舒适性是第一位的，而影响舒适性的关键部位就是底盘，传祺新能源E8采用i-GTEC底盘聚星智能控制底盘，搭配ASTC鹰爪系统，拥有行业领先的精准转向，制动及时。 坐在驾驶座上，直接实现人车一体化，不仅转向轻便，过颠簸不颠簸，当车辆在对面道路上有紧急制动或加速时，还可以立即介入工作，减少车主的转向力和车辆偏差，减少制动距离11%， 并进一步提高驾驶舒适性。
此外，传祺新能源E8拥有同级别的超大52.内部空间，更大的轴距，更大的车身。 一家人就座时，可享受同级唯一配备的第二排双面超零重力座椅和双面长滑轨，开启一键零重力模式，让您在车内享受按摩椅的舒适。
MPV搭载全家出行，安全性也不容忽视，传祺新能源E8为家庭带来720°全方位安全防护，被动安全采用75%高强度钢配比车身骨架，车顶耐压高达9吨，同时拥有2同级标配9M最强侧帘、全系标配6个安全气囊，ADIGO NDA高级L2级智能驾驶辅助系统得天独厚，主动安全，充分保障全家安全。
除了做产品，广汽传祺在服务体验上也是“以诚换真”，通过12月9日传祺新能源E8交付晚会，可以看出与用户的关系绝不是简单的买卖关系，更像是家人和朋友，包括明星情侣主持人， 用户体验官推荐，精彩的情景喜剧演绎，都只来满足用户。
此外，针对新能源车型属性和用户需求，广汽传祺在服务方面也进行了全面创新，通过打造直连直达服务、直销直销的新能源体验中心，构建了行业内独树一帜的厂店客户沟通“金三角”沟通闭环， 从而为消费者打造一个集展示、体验、下单、交付四大功能于一体的用户之家，让消费者的购车过程更加透明便捷。
随着传祺E8的正式交付，标志着中国民用车进入了MPV时代。 它不仅满足了用户对实用性的需求，而且在外观时尚、性能突出、技术智能、空间灵活等方面为用户提供了全方位的用车体验。