在当前的越野车市场中，越来越多的国产硬核越野车受到市场的追捧，比如长城汽车的坦克300，就具有很高的知名度。
作为越野车市场的“老将”，北京BJ40也不容小觑，这款越野车在今年的第17届广州车展上正式上市新款BJ40城市猎人版，起价98万元，吸引了大批越野爱好者的关注。
那么，新款BJ40城市猎人版vs坦克300，谁更硬核呢？
都走硬核路线，哪款越野车更好看？
众所周知，新款BJ40和Tank 300都是硬核越野车，都采用了硬核设计风格。
在外观设计方面，谁能赢得消费者的“心”？
让我们从全新的BJ40开始。
新款BJ40延续了BJ40汽车系列经典的方箱造型，整体外观充满力量感，在细节上更加前卫和个性：比如前部，新款BJ40采用五孔格栅造型，大灯组、日间行车灯和格栅很好地融合在一起， 而且正面的整体感更强。
在侧面，全新BJ40是标准的越野车风格，全系标配“无框车门”，黑色轮拱和轮拱灯车尾方面，新款BJ40的尾部造型相对简洁大方，尾灯采用独特的“F”形设计，照明效果不错。
Tank 300的设计以硬汉风格为主，前部采用矩形前格栅，内部辅以圆形大灯组，前保险杠和前后轮眉毛采用哑光质感，看起来相当粗犷。
转向车侧，坦克300采用城堡式车身设计，下宽宽窄，视觉体验比较扎实在车尾，Tank 300配备了标志性的外部轮胎，加强了车辆的越野气质。
在内部，全新BJ40采用简约大方的设计风格，并配备了12个8寸浮动双屏，可与液晶仪表、流**后视镜、原屏启动按钮形成五屏联动，科技感强。
Tank 300在内饰设计上具有一定的豪华感，配备了123寸双屏，虽然尺寸不如新款BJ40，但效果不错;美中不足的是，这款越野车的中控部分使用了大量的硬塑料，摸起来几乎很有趣。
越野车也应该足够舒适
在外观方面，新款BJ40和Tank 300相对较高;还应该指出的是，越野车的使用场景日趋丰富，很多用户主要在城市道路上出行，这使得用户对越野车的舒适性要求更高。
为了满足用户对舒适性的高要求，新款BJ40在车内空间规划上花了不少心思，前后空间都比较宽敞，还配备了12路电调，支持通风、记忆、加热、按摩功能三档调节，搭配智能迎宾豪华驾驶座， 舒适度非常高。
同时，新款BJ40还配备了女王副驾驶，可以带来零重力骑行体验，支持一键休息。
而且，新款BJ40的尾门可以分段打开，后排座椅也可以向下折叠，足以容纳帐篷、烧烤架等大件物品。
坦克300的空间规划也很合理，后**平台凸起小，乘坐三人时不会拥挤，座椅也支持通风加热按摩功能，但没有座椅记忆功能。
后备箱方面，Tank 300拾取后排座垫，可以使后排座椅平放在前方，平坦规则的空间非常适合装载和扩展车床隔间。
智能配置PK很重要，方便易用
值得一提的是，在这个互联互通的时代，很多越野爱好者也是技术爱好者，他们非常重视车辆的智能配置性能。
那么在智能配置方面，新款BJ40和Tank 300的表现如何呢？
为了提供良好的智能体验，新款BJ40不仅配备了大屏幕，尺寸强大，还搭载了高通骁龙8155旗舰芯片，系统流畅度高，可以带来媲美智能手机的操作体验。
在功能上，新款BJ40配备了语音交互功能，唤醒率高达97%，识别率高达90%，还支持150s连续对话，用户可以连续发出语音命令而且，该系统拥有大量由华为赋能的应用，用户可以根据自己的喜好使用娱乐、社交等应用。
在智能驾驶能力方面，新款BJ40轿车可以达到L2级5级智能驾驶辅助，支持50米跟踪倒车、自动泊车、自动驶出（进）门等，可减轻驾驶员的驾驶压力540°环视功能在驾驶员倒车掉头时也能清晰看到周围路况，避免刮擦事故的发生。
至于Tank 300，车机系统的流畅度也很高，用户可以通过APP实现远程启动、车辆定位、车辆异常报警等功能。 其中，坦克300的智能语音控制功能不需要反复唤醒，用户可以快速发出语音指令，减少对话的繁琐，还支持FOTA升级功能，从而为用户带来普通的、全新的用车体验。
坦克300的智能驾驶能力已达到L2级别，支持自适应巡航、车道居中保持智能闪避、倒车带痕迹，用户还可以在低速行驶时设置自动360°影像功能，作为转弯辅助，提高行车安全性;然而，与新款BJ300相比，Tank 40缺少信号灯识别和自动变道辅助等功能。
两者都是 20T+8AT，哪个型号更强大？
如果说技术配置是“软实力”，那么动力性能就是消费者非常重视的“硬实力”，也直接决定了越野车的越野水平。
新款 BJ40 和 Tank 300 均配备 20T+8AT动力系统最大输出功率180kW，峰值扭矩395N·m后者的最大输出功率为167kW，峰值扭矩为387N·m，两者都很强劲，而新款BJ40略胜一筹。
在实际驾驶中，新款BJ40红绿灯起步轻松，超车变道只需踩一脚油门，而这款越野车的悬架弹簧行程足够长，相对柔软，可以比较好的过滤掉路面上的颠簸。
而且，新款BJ40接近角为37°，离去角为35°，纵向通过角为27°，涉水深度为750mm，电控分时四驱可将扭矩放大264倍，再加上12速蠕变功能，这款越野车可以在一定程度上满足复杂路况的越野需求。
至于坦克300，在日常驾驶中，加速足够快，发动机的轰鸣声也控制得恰到好处，车内也不如硬核越野SUV安静。
此外，Tank 300具有33°接近角，34°离去角，最小离地间隙为224mm，最大涉水深度为700mm，可用于大多数轻型越野场景。
结束语：
综上所述，新款BJ40城市猎人版和坦克300的综合实力不错，但新款BJ40的细节比较到位，新款BJ40有17款98万元的起步价也比坦克300多了19个98万元的起拍价更低。
那么，面对这两款实力雄厚的自主品牌越野车，你会如何选择呢？
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