近年来，中国自主汽车品牌发展迅速，以吉利、比亚迪、长城为代表的民营企业和以长安、奇瑞、上汽为代表的国有企业集团应运而生。 那么国产品牌哪些车型的产品属性更强呢？ 目前，我们推荐以下自有品牌车型：
人们常说，奇瑞汽车是国产品牌的“技术宅男”。 什么是科技宅男？ 他们是只懂技术却不知道如何社交的人。 奇瑞是中国汽车行业第一家开展自主前瞻性研发的企业。 通过多年的努力，不仅在热转换率方面量产了世界领先的16T发动机。
在底盘和变速箱技术方面取得了长足的进步，艾瑞泽GX的AVT变速箱表现非常出色。 同时，奇瑞推出了多个子品牌，包括最早的观致、凯翼、瑞麟等，但反响平平。 最终推出的捷途SUV系列，以注重性价比为口号，已经逐渐稳住。
奇瑞虽然不错，但销量并不尽如人意，在国产车中也只是处于中游水平，因为它是一种“宅男”技术，只懂得默默做技术，却忽略了大量消费者的消费。 此外，奇瑞的售后服务也饱受诟病，因此销量一直无法增长。
幸运的是，奇瑞近年来发生了重大变化。 如今的捷图系列、艾瑞泽系列、瑞虎系列、星途系列都表现不俗。 特别是瑞虎8自量产推出以来，一直是互联网上的热门话题。 汽车模型。
从技术上讲，比亚迪在新能源方面绝对是老大哥，燃油车略逊一筹。 长城长安的国产发动机技术比较好。 至于一向技术领先的奇瑞，安装了大量的直喷发动机，客车也是最新的，但是来得有点晚，实在是太尴尬了。
对于长安来说，最重要的是变速箱，这是自有品牌中应用最广泛的AT变速箱，爱信的6AT和8AT也是如此，可靠性应该不言而喻。 有蓝鲸系列发动机，但现在自有品牌发动机的可靠性几乎是一样的。 它们都比较成熟，一般不会出现任何重大问题。
但是，自动变速器是不同的。 国产品牌中应用最广泛的是两轮驱动，虽然离合器性能在可靠性方面有所提升，而且大部分都日趋成熟，但与爱信的AT变速器相比仍有一定的差距。 虽然这不是长安自有的技术，但可靠的变速箱至少会让车主更加安心。
在质量方面，领克品牌诞生于吉利汽车收购沃尔沃之后。 在国内市场，自主品牌希望突破合资品牌的限制，打破原有的限制。 拥有先进的产品已成为每个人的一致需求。 在最初的产品阶段之后，领克得到了高质量技术的支持。
在产品质量方面，在沃尔沃的技术支持下，质量得到了进一步的保证。 这一点大家都很确定，但因为品牌太年轻，还是没有被很多消费者接受。 在外观设计方面，国产车已经很难用几年来形容了，说到国产车，就是落后丑陋的代名词。
近年来，越来越多的国际人才到来，比如上汽荣威和MG的首席设计师邵景峰。 此前，Lavida等本地化产品是大众汽车的产品。 广汽集团设计师张帆，来自德国梅赛德斯-奔驰。 比亚迪聘请了奥迪的设计总监艾格。 吉利收购沃尔沃后，吸收了更多的沃尔沃元素。
新车的动力比以前要强大得多。 显然，很多事情都发生了变化。 以上关于这个话题的分享是我个人的看法和建议。 我希望我分享的主题能对您有所帮助，并且您会喜欢我的分享。 如果您对此主题有更好的分析，请分享您的意见。 出来一起讨论这个话题。
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