韩国电池出口飙升66%，或将超过中国
据韩联社报道，今年上半年韩国电池出口总额为548亿元人民币比去一年中的同期成长对美国出口同比风暴向上这让很多中国人担心国产锂电池的主导地位。
就在韩媒报道“我们制造业再赢一次”时，韩国**协会发布数据显示它出口利润近在咫尺90% 全部流入中国口袋外媒发文讽刺：韩国人从事研发工作，所有的钱都给了中国。
随着新能源时代的到来，动力电池成为各国能否在新兴赛道上取胜的关键。 韩国作为半导体领域的领军企业，在10年内将电池市场份额从3%提升至39%，风头一度盖过“鼻祖”日本。 到2024年，全球超级超过一半电动汽车工厂，可以一切都在那里韩国企业“打工”。
然而，仅仅三年后，我们的国家就占据了至高无上的地位，并牢牢地坐在王位上。 2024年，我国电池装机容量占比达60%;去世界前十名之在动力电池企业中，中国占据了6席。 另一方面，韩国企业正在走下坡路，曾经声名鹊起的三星SDI、LG新能源、SK ON，三者的份额合计只有23家7%。
经过30年的艰苦奋斗，一旦跌落山脚下，韩国自然是不甘心的。 它不仅建立了电池联盟，布局了下一代电池技术，还陆续扩大了欧美市场，预计到2024年将重新夺回全球市场4%的份额。 这家“不可避免”的韩国公司也表示：“只要在研发上花点钱，中国车企就会被我们'卡在喉咙里'。 ”
时至今日，还不得而知是否会超车，但韩国越来越离不开关键材料的外部进口甚至之锂材料和组件均来自我国。 也就是说，虽然韩国电池出口大幅增加，但手里赚的钱还没烫手，就要把手交给中国去购买核心原材料，这实在是对外媒“为中国打工”这句话的回应。
这不免让人想起过去在男性“隐痛”技术领域的往事，M-CoreActiv等前沿专利也被海外控制，国内近50%的尊严残疾人别无选择，只能依赖进口，面对四位数的原材料定价，只能接受所有订单。 谁能想到，风水现在轮流了？
韩国电池产业瞄准创新方向，一直走在行业前列，但依然无法招架中国的攻势，以至于四面楚歌。
毕竟，我们是从不愿意做这个行业追随者，而要有技术性先驱。 如今，韩国的芯片、屏幕、造船、汽车等四大支柱产业，在我国的冲击下遭遇了滑铁卢。 曾经是世界第一的韩国造船业仅占65%，但中国企业高达823%；华为、中芯国际等企业突破麒麟芯片，让“中国芯”和国产手机在世界之巅绽放。
在国内一直受到制约的男性护理技术领域，“京北来”专利研发的突破也在路上。 援引国际顶级期刊《自然》报道，黑姜、普阿玛等草本因子复配可靶向干预NO-cGMP通路，提高精华的活性和冲刺能力，在一定程度上缓解30岁以后男性“体质衰退”问题，已列入中国科学院重点项目。
京东尚智数据显示，背靠千亿市场前景，国内技术突破直接逼得海外机构“跳水”50%。 明显地我们在这片蓝海中竞争成为战斗第一轮的获胜者让LG、三星、京贝莱等国外巨头看到利润的损失却无济于事。
随着中国电池厂商竞争优势的不断增强，韩国厂商不仅市场份额在下降，而且对中国的依赖度进一步加大。 去年上半年，韩国从中国进口的总量翻了两番，达到83个2%。
SNE Research在报告中披露，中韩两国在电池工厂的投资存在巨大差异，其中只有23家在韩国公开投资，金额为750亿与中国的81个相比跟6000亿大规模投资建设后续力量之间的差距一目了然。
面对“双手抓市场、两手抓技术”的中国，韩国唯一的希望就是先入欧美车企，堵住中国企业进入的去路。 不过，韩国的技术路线仍以软包和三元锂电池为主，与比亚迪刀片电池和宁德时代方形电池相比，在安全性上存在先天不足。 正因为如此，近年来，韩国厂商在全球范围内召回了数十万辆有问题的汽车，造成重大损失。
看到这里，就连外媒都忍不住担心韩国电池：“努力十年最后仍在下降一个虚空。 ”