又到了一年一度的汽车冬季测试的时候了！共有51款车型参加了2023ACC智能恶劣工况冬季测试，其中仰望U8、特斯拉Model Y、阿维塔11等多款主流新能源车型悉数亮相。
本次冬季测试项目共分为三个级别，第一级是夜雪ACC静态假车测试（60km h），第二级是夜间背光ACC静态假车测试（60km h），第三级是夜间背光雪ACC静态假车测试（40km h），其中难度最高的是第三级， 在测试相机的同时，它还检查了激光雷达的性能和融合感知判断的准确性。
其中一项测试项目是夜雪ACC静态假车测试，它要求车辆以每小时60公里的速度通过冰雪道路上的静态障碍物。 本次测试的难度主要体现在雪景、高速行驶和夜间恶劣的驾驶条件上。 结果显示，只有 333% 的型号通过了此测试，AVATR 11 顺利通过。
第二项测试是夜间背光ACC静态假车识别测试，要求车辆能够在逆光条件下以每小时60公里的速度识别静态障碍物。 本次测试对背光测试进行了补充，对搭载摄像头解决方案的机型提出了更高的要求。 AVATR 11 的通过率为 50%，也是一款高性能型号。
第三个测试是ACC在夜间背光和雪地中以每小时40公里的速度进行的静态假车识别测试。 该测试要求车辆能够在暴风雪条件下识别背光环境中的静态障碍物。 在这个关卡中，《阿凡达11》依旧表现出色，坚持到了最后。
该公司对零下30度的极寒天气下进行了车辆充电测试，并测试了使用第三方品牌液冷超级充电桩，实际充电功率为400千瓦。 共有5款测试车型，分别是奥迪RSE-tronGT、小鹏G6、阿凡达11、浩博GT、智基LS6，均为目前主流量产交付主流车型。
测试结果如下：首先，阿维塔11，最大电池容量充电时间最短，一块110度以上的大电池从0到99%只需要52分钟，平均充电功率高达1271 千瓦。 在180kW的快充桩中，阿维塔11可以达到110平均充电功率为9kW，最大充电功率为20783千瓦。
在众多的冬季测试项目中，我们都知道“ACC智能严酷工况冬季测试”项目非常抢眼，堪称最严酷的测试环节，阿维塔11能够顺利通过并跻身最佳，展现出非凡的实力和潜力，期待未来更好的发展！
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