B21并没有隐藏其主要作战目标。 如果说开发B2的目的是针对苏联的指挥中心和核弹发射井等战略节点，那么B21的目标级别也包括在内，但范围从整体上扩大了。 也就是说，梦想将所有暴露的战略目标群体都纳入其快速轰炸范围，这样类似的B2数量肯定远远不能满足需求;而且B2飞机不到20架，在实战中一次10到12架飞机是绝对极限。 如此稀缺的数量如何适应分布式出击节点的基本结构？因此，在 B21 中，以整体简单性为代价，可以维修的隐形轰炸机总数几乎增加了一个数量级，基本生产为 150 架，如果可能的话，甚至 200 架。 这使得在大规模战争中一次起飞至少 120 到 150 架飞机成为可能。 以 50 架飞机为集群，分别来自阿斯拉加和澳大利亚北部
而迭戈·加西亚，这三个战略方向同时进攻，对某大国大陆进行了向心攻击;并设定每架 B21 至少可以携带 50 枚精确制导炸弹。 这样一来，三个突击群，共计150架战略轰炸机，可以投下7500枚智能炸弹。 即使不使用核弹，仅常规点也确实会造成相当大的战略破坏。 然而，这种理想化的状态并不容易实现。 首先是三个主要出发基地，它们本身都在数千枚中程导弹的覆盖范围内。 如果有大战的迹象，那么一个极其精确的中程水漂弹头，从发射到着陆，可以在短短15分钟内覆盖上述所有出发机场，提前摧毁跑道上甚至机库中的大量B21。 如果几个战略基地的油库提前被炸毁，那么再多的B21也没有足够的燃料起飞。 此外，B21在当代也无法实现绝对的隐身，即使它能靠运气起飞，但是，
一旦接近投弹区半径1500公里以内，必然会遭到敌方隐形战斗机和射程达数百公里的超级空空导弹的密集拦截。 这使得 B21 成功穿透和投掷炸弹的机会更少。 此外，B21是低调版本，内部油耗已缩小到仅10,000公里左右如果没有油轮的反复加油，即使是最基本的洲际往返轰炸任务也很难完成。 而且加油机等大型辅助飞机是无法隐身的，所以对方的隐身战斗机更容易击中这些支援机，甚至超级导弹也能在数百公里的距离内发射，轻松命中。 一旦系统崩溃，再多的B21都是徒劳的。 当然，最好的被动防守还是比相反的要好。 俗话说，我能去！从各种方式来看，200吨级隐身战略飞翼的综合性能和作战半径甚至都在B2以上，B21对于标准版来说不是问题。 而新机器，
引入得越晚，越复杂，不可避免地会使用更多的突破性技术。 在单机性能更强的背景下，最终的线下业务数量是另一个关键指标。 如果B21要装备150到200架飞机，那么200吨隐形新型炸弹的最终装备量只会更多，而不是更少。 目前，很少有人意识到：谁是轰炸机群数量最多的大国，可以拥有轰炸半径为4000公里的轰炸机群？考虑到飞翼机身结构强度极高，这种飞翼隐蔽轰炸在70年甚至上百年的最后服役中其实不是什么大问题，也不会与航天亚轨道轰炸机发生冲突。 毕竟，在定向能的时代，木棍和石头还是可以用作**的。 因此，到那时，至少需要一对一更换数百架非隐形轰炸机。 这就要求战略隐蔽轰炸的终极下线数量绝对不会少。 如果有200多个，就足以一下子将附近的鬼鬼和鬼魂全部消灭！