12月23日，蔚来ET9正式发布，作为蔚来的新旗舰，这款车搭载了多项顶级技术，如全线智能底盘、900V高压架构、极低内阻电池、自主研发的5nm智能驾驶芯片神机和车载全球操作系统SkyOS天书等， **自然也冲上了天空， 预售**为80万元。不得不说，近年来，自主品牌的自信心有了明显的提升，尤其是在新能源领域，往往有数十万甚至上百万的车型出现。
坦克700 Hi4-T：预售70万元，30t插电式混合动力
Tank 700 的外观是典型的肌肉风格，具有僵硬和棱角分明的车身线条、与锐利大灯相得益彰的黑色格栅以及视觉上引人注目的鼻子。 车身侧面笔直的腰线与宽阔的轮拱相得益彰，赋予其强烈的力量感。 在汽车后部，外部备胎增加了车辆的越野氛围，使尾部造型更加饱满。
内饰部分尚未出镜，但从发布会上的PPT来看，将采用更加豪华精致的座舱风格，与外观形成鲜明对比，自然也不乏大尺寸中控屏等科技元素。
动力部分，坦克700具有相当高的规格，使用30T插电式混合动力，这是一款V6双涡轮增压发动机，在P2电机的加持下，最大输出功率可达385kW，最大扭矩可达850Nm。 此外，还有空气悬架和可断开的电子稳定杆等功能。
氪 001 fr： 7690000元，四台电机，零百2 秒
极致氪001横冲直撞版与普通版在外观上没有明显区别，但为了匹配其最高时速280km（普通版只有200kmh），进行了空气动力学升级，前铲、侧裙、尾翼、扩散器等全部体现出来， 毕竟，Super 2一辆 5 吨重的四门轿车如果失去抓地力也很可怕。
在驾驶舱部分，主要是红色，这是一种非常饱和的血红色，看起来非常热血。 整体造型与普通版相差不大，在材质上，大量采用麂皮和碳纤维，渲染出运动气息。 此外，氪 001 FR 还配备了最新的高通 8295 芯片，这是普通版本所没有的处理方式。
动力方面，极氪001 FR配备四台电机，系统最大马力1300马力，000加速时间仅2马力02秒，极具爆发力，浙江赛底圈成绩为1分37秒53，这个成绩与兰博基尼**Entador SVJ相似。 续航里程方面，ZEEKR 001 FR搭载100kWh电池组，CTLC续航里程为550km。
豪铂金 SSR：12860,000，零百 1.9 秒
从外观上看，浩博SSR确实是真正意义上的超级跑车，车身非常流线型，有着传统中后超级跑车的比例，低矮的前端，通体夸张的空气动力学套件，还有一对非常时尚的剪刀门。 外形尺寸方面，该车长宽高分别为4556.1988.1230mm，轴距2650mm。
相较于激进的战斗外观，浩博SSR的内饰非常简单，六边形方向盘颇具竞争力，其他的大家都很熟悉，全液晶仪表盘，大尺寸中控屏等。
动力部分，浩博SSR配备了三台电机，最大马力达到1224马力，最大扭矩为1230牛米，虽然马力不如上面的氪001 fr，但与四门轿车相比，超级跑车的车身重量控制得更好，比氪001 fr轻了约500公斤， 所以加速性能更强，最快000加速时间只有19秒，真的很艰难。 在续航部分，浩博SSR配备了74搭载69kWh电池，CLTC续航里程为506km。
全文摘要
众所周知，目前除美国外，欧洲新能源与日中还存在较大差距，自主品牌可谓让人眼花缭乱。 现在我们看到70万辆坦克和1万辆ET和1万多辆SSR，可以这么说，如果以后不努力，只能买奔驰宝马奥迪。 氪 001FR