下半年，2024款飞帆R7突然爆发，该车定位为中型纯电动轿跑SUV，共计129款改进，**直接下降9万辆（售出18辆）。99-22.99万元），上市第二周订单突破10000单，销量远超预期。
鉴于此前的试驾表现，其实汽车销量的爆发早已可以预见到。 与上汽一脉相承的飞帆R7，从来不缺科技感、技术实力和制造工艺，国家队的实力不容小觑。 在多种天花板配置和底线下，飞帆R7提供了自己的杀手级功能：同级别最大的车身尺寸、最高的单电机功率输出、两轮驱动000公里最快加速、最低的风阻系数，以及唯一的华为AR-HUD。
2024款飞帆R7依旧遵循“不复杂，即非凡”的设计理念，外观简洁，大型快背轿跑SUV的造型，无框车门，并配备同级别少有的前后电动吸门，风阻系数仅为0238cd。车身尺寸为长x宽x高4900 1925 1655mm，轴距为2950mm，达到了中大型SUV的跨越式体量。
该舱首款搭载飞帆**座舱，包括主方向盘、沉浸式矢量音响技术以及八项隔音降噪措施。 43英寸宽的三重屏幕在视觉上非常惊艳。 再加上可选配的华为AR-HUD抬头系统，形成了上升max3+1巨屏系统，遥遥领先，效果势必非同凡响。
瑞星OS极智交互系统14.0和高通骁龙8155车规级旗舰芯片。 在功能方面，它包括常见的语音控制、OTA升级等，并且还内置了火山车娱乐和爱奇艺等应用程序。
除此之外，新车还配备了流**后视镜，这也是一个加分项。 纳帕质感真皮座椅，不说档次感，前排座椅配备加热通风功能，前排座椅还配备8个安全气囊spa级按摩，副驾驶还提供电动腿托，算得上是跨越式的表现。
动力方面，2024款飞帆R7与现款车型持平，最大输出功率为250kW，峰值扭矩为450Nm，每100km/h加速5次8s。双电机四轮驱动版本的最大输出功率为400kW，峰值扭矩为700Nm。 2024款飞帆R7标配高能量密度三元锂电池，提供77度和90度两种电池选择。
2024年飞帆R7升级的重点不在动力上，而是在飞帆湾区动态系统上。 航空三轴技术是其鲜明的特点，实现：坑洼、弯道路段易侧翻、侧倾时，车身稳定不摇头市区频繁加速，制动路段容易俯仰，车身轻微晃动，不点头山路转弯时，高速快速并流容易偏航偏转，车身平稳，转弯时不摇头。
编者按：
带着以上难以忍受的寂寞，以及跨越式的表现，飞凡R7从各个角度都超出了用户的购买预期，所以这个订单也有爆发式增长，而从小编的长远眼光来看，飞凡R7的销量不止于此，让我们拭目以待。