大航海时代给世界带来了许多变化，资本主义在这一时期迅速发展。 地理交流的增加促进了生产力的提高和解放。 2024年，人类第一次踏上了神话故事中的天空，开启了新的篇章。 然而，随之而来的是战争的脚步声。 两次世界大战彻底改变了世界格局，也从单纯的陆战发展到一体化战争的三合一概念，航母概念由此诞生。
中国在中日海战争中遭遇溃败，但现在是世界第二大海军。 一路走来，革命先烈们为祖国的崛起牺牲了一个多世纪。 尽管如此，中国目前只有三艘航空母舰，而70多年前美国军方有155艘航空母舰，日本有29艘航空母舰。 拥有航空母舰意味着什么？按照目前世界海军实力排名前五的国家来看，航母装备和数据基本可以定义一个国家的实力。 航母的动力可分为核动力和常规动力两种。 而要被称为现代航空母舰，满载排水量必须超过6万吨。 目前，已知排水量吨位最大的航母是美国在建的福特级“企业”号，排水量高达13万吨。
航空母舰最大的意义是为飞机提供远洋着陆接口。 军用飞机的装载能力和起飞方式是现代航空母舰的重要标准。 起飞方式应考虑到战略飞行半径和航母长度的限制，应尽可能采用制动距离最短、效率较高的起飞方式。 辽宁舰和山东舰是中国第一艘航母，也是第一艘完全自主研制的航母，与美国福特级航母相比，它们能直观地察觉到差距。 辽宁号是苏联解体后废弃的重建船，满载排水量为670,000吨，具有滑跳起飞，可携带6***和24架战斗机。 山东船是中国纯正的“中国制造”，满载排水量为72万吨，搭载42架舰载机，实力可与英国伊丽莎白级航母相媲美。 山东在南海发挥了重要的威慑作用。
福建号是中国最新的航空母舰，排水量为8万吨，采用最先进的电磁弹射器和直通长甲板。 它的水平达到了美国尼米兹级航空母舰的水平。 中国已成为世界级的技术和军事强国，但我们只有三艘航空母舰，而日本的29艘航空母舰却没有。 美国是如何从155艘航母缩减到现在的11艘，军费开支不降的？
要理解这个问题，我们需要回顾一下航空母舰的起源和定义问题。 早在第一次世界大战期间，英国和法国就意识到飞机在战争中作为空天军事力量的重要性。 然而，他们开发的水上飞机并不适合军事用途。 后来，英国人直接摧毁了两艘德国飞艇，将巡洋舰“狂怒”号改装成允许飞机从海洋起飞。 然而，由于技术限制，船的表面密密麻麻地布满了烟囱，这使得飞机很难返回和降落。 结果，许多飞机不得不返回内陆机场降落，不得不放弃稍远的目标。
随着第一次世界大战的结束，各国开始考虑彼此的军事实力和未来趋势。 2024年，美国、英国、法国、意大利和日本签署了《华盛顿海军条约》，限制了航空母舰的发展。 根据该条约，这些国家禁止在未来十年内建造新的主力舰，并对总吨位，排水量和枪口尺寸施加严格限制。 但是，这并不对各国拥有的船舶的数量和性能施加限制。 此外，一些国家通过使用大型货轮和商船进行改装来规避条约限制。 退出条约后，日本迅速扩大了航空母舰的数量，美国凭借其雄厚的财力发展到最多155艘航空母舰。
这些改装的军用或民用舰艇与现代纯血统航空母舰相去甚远。 无论是在防御能力方面，还是在飞机的起降次数上，还是在排水量方面，它们都无法与现代航空母舰相提并论。 一些货轮在加固甲板后被用作载体，但每次飞机起飞时，机上的部件开始松动、脱落，甚至四处飞溅，在几乎没有使用的情况下留下废料。 二战后，曾经庞大的航母群退役，只有少数功勋卓著的航母进入军事博物馆。
中国的蓝水海军起步较晚，但发展最快。 中国海军始终坚持保卫领土、维护世界和平的原则。 我国航母的发展始终致力于维护和平，这既是中国的责任，也是对和平的追求。 虽然我们目前只有三艘航空母舰，但我们拥有世界一流的技术和军事能力，我们相信未来会有更多的航空母舰保卫我们的海上边疆。