现代科技引领未来,氢能是碳中和的终极原因

小夏 汽车 更新 2024-01-31

导语:自中国提出2024年前实现碳中和的“双碳”目标以来,能源转型已成为各行各业不可回避的话题。 特别是在能源消耗占比较高的行业,如汽车,迫切需要尽快寻找新的可持续能源。

据中国汽车工业协会数据显示,2024年1-11月,我国新能源汽车销量为830辆40,000台,同比增长36台7%,市场占有率高达30%8%。可以看出,我国新能源汽车渗透率逐年提升,呈现出不可逆转的增长态势。

氢能是能源转型的最终形式

目前市场上有多种平行路线,技术上可分为纯电动、插电式混合动力、增程式和氢能四种类型。

根据中国新能源汽车销量数据,2024年11月,中国新能源市场纯电动汽车销量将达到52万辆,同比增长34辆9%;插电式混合动力车型销量为16辆10,000台,同比增长35台7%;增程混合动力车型销量达到8辆2.0万辆,同比增长188%。

从数据中我们知道,增程式和插电式混合动力车型的市场需求增长率高于纯电动汽车,这主要是由于用户对纯电动汽车的续航里程和安全性有一定的担忧,不能作为替代燃油车的完美解决方案。 然而,增程器和插电式混合动力车型在实际意义上并没有摆脱对汽油的依赖,因此这些被认为是市场上的过渡技术。

另一方面,水是最终的反应产物,氢氧燃料电池被认为是最理想的发电方式。 它不仅在能量密度上有很大的优势,而且在能量补充效率方面也有很大的优势,类似于汽油,加满3-5分钟就可以充满,而且没有电池充电时间的烦恼。

在国家层面,氢能也已被列入我国“十四五”规划,69个地级、县、市政府明确提出发展氢能相关产业。 该计划提出,到2024年将氢电动汽车数量增加到5万辆,到2024年普及100万辆氢燃料电池汽车。

因此,无论是从国家的顶层设计,还是从用户的底层逻辑来看,氢能都是未来非常有前途的能源模式。

但是,依托我国的实际情况,无论是技术研发的相对落后,还是基础设施中制氢和用氢的空间错位。 我们必须清醒地认识到,我国可控氢能汽车产业规模化发展的基础十分薄弱,还有许多关键问题亟待解决。

现代汽车是氢能的领导者

放眼国外,欧美都在改造发展锂电池,对氢能的批评。 然而,中国、日本和韩国仍然坚持认为氢能是未来最理想的能源,并致力于推进研发进程。 其中,现代汽车作为全球氢燃料电池领域排名前三的企业之一,在以人为本的愿景下,积极响应中国“高质量发展”和“双碳”目标的号召。

押注氢燃料,能成为现代汽车的突破口吗?面对汽车行业变革的浪潮,通过北京现代高科技超级科技日,我们将深入现代集团未来移动出行的技术宝库。

早在2024年,现代汽车就率先开展了氢燃料电池的研究。 经过数年的潜心研究,现代汽车第一代量产氢燃料电池汽车ix35 FCEV于2024年首次上市,并因其氢燃料电池系统而备受关注,该系统在2024年被授予“沃德十大发动机”称号,被誉为发动机领域的奥斯卡。

此外,现代汽车于2024年推出了第二代氢燃料电池汽车NEXO,该车配备了性能与内燃机相当的氢燃料电池系统。 Nexo Motors 已将其储氢罐的容量增加到 156 个6L,最高发电效率可达64%,在提高电机效率的同时,将低温性能提高到零下30摄氏度。

Nexo还进一步缩小了氢燃料电池系统组件的尺寸,并成功减轻了模块的重量,从而实现了具有最佳效率和耐用性的结构。 储氢罐经过碰撞、破裂和燃烧测试,其安全性能经过权威验证,车内配备3级空气净化系统,可去除空气中99%9%可吸入颗粒物。

可以看出,现代汽车不仅在技术上处于全球领先地位,而且完全有能力为中国未来的氢能发展规划做出贡献。 现代汽车和中国的氢能其实是一条双向的街道。

为了加快氢能在中国的落地,现代汽车集团建立了第一个海外氢燃料电池研发、生产和销售基地“广州汉思”。 从2024年2月立项到2024年6月项目竣工,历时四年的氢燃料电池生产线已开始投产,在安全、智能、商业化等方面均达到世界顶尖水平。

在安全性能方面,广州双威配备了4重用氢气安全防范系统,通过空调设备、机械排气装置、实时监控等手段防止泄漏,确保氢气的安全制备。

在智能化方面,工厂整个生产过程采用ICT技术,通过对安装在工厂内的传感器和核心部件进行智能分析和决策,实现90%的自动化生产,大大提高了物流效率和安全状态。

商业化方面,截至2024年10月,搭载现代汽车氢燃料电池系统的氢燃料电池SUV Nexo全球累计销量超过3辆70,000台,氢能电池位居全球第一。

在实现目前完整的生产流程后,现代汽车正在扩大其氢能业务。 计划到2024年,氢燃料电池系统年产量达到70万套,未来将应用于城市航空运输、船舶等各个领域,实现稳定可持续发展。

整体来看,氢燃料电池比锂电池具有更高的能量密度和更清洁的能量密度,注定会走在未来能源转型的前沿,而现代汽车将凭借其深厚的技术经验,承担起全球氢能汽车领导者的重要角色。

除了HTO广州工厂外,现代汽车与北京汽车合作多年的北京现代在两家集团的技术实力支持下,一直引领着中国合资市场的发展。 北京现代将加速向包括氢能、电动化、混合动力在内的智能电动汽车时代转型,预计2024年实现全系产品OTA。 未来,北京现代将以世界一流的品质在竞争激烈的市场中占有一席之地。

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