路虎揽胜纯电动预告片，800V是基本练功，堪比V8真的很厉害

如果回到十年或八年前，那么路虎揽胜绝对是“男人的梦想之车”。 然而，当时路虎揽胜刚刚被引入中国市场，因其高大有力的形象和44L V8的动力征服了消费大众，无论是成功的男人还是优秀的女人，都将其视为奢华地位的象征。

直到后来，凭借命运多舛的路虎品牌，历经各种危机和多次所有权变更，才终于来到了奇瑞，虽然其揽胜系列还是高端车型，但与当时相比，情况却越来越糟。

近日，我们从官方获悉，新款路虎揽胜纯电版**的预告图中，第一批测试车已经开始测试，现在新车的盲订已经开始，有机会成为首批用户，该车最早要到2024年才会正式发布。

量产版的官方图片还没出炉，路虎揽胜EV纯电版已经开始盲目订购，这也够着急的，很显然是时候试探一下感受了。 而且我们看到，新车的预告图只展示了部分细节设计，所以不排除量产还是有一些重大变化的。

几乎可以肯定，新车的前格栅依旧是标志性的设计，包括尾灯和后部装饰件也与汽油版高度相似，但采用近辐式轮毂以降低风阻。 此外，它还提供了主动降噪系统，更安静，并且基于MLA-Flex平台，搭载800V架构，这是基本操作，主要官员表示其性能可与V8动力相媲美，以及四驱系统和全地形模式。

最后：路虎揽胜是集一团乱七八糟的所谓高级豪华设计，还有不用说我们都知道的越野能力，这种纯电动的转型，开启了一个新时代，它还能打开吗？

拍手的冬神**